- OMX Baltic−1,18%302,15
- OMX Riga−0,34%869,86
- OMX Tallinn−0,99%1 939,87
- OMX Vilnius−0,93%1 150,62
- S&P 500−5,97%5 074,08
- DOW 30−5,5%38 314,86
- Nasdaq −5,82%15 587,79
- FTSE 100−4,95%8 054,98
- Nikkei 225−2,75%33 780,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93
- OMX Baltic−1,18%302,15
- OMX Riga−0,34%869,86
- OMX Tallinn−0,99%1 939,87
- OMX Vilnius−0,93%1 150,62
- S&P 500−5,97%5 074,08
- DOW 30−5,5%38 314,86
- Nasdaq −5,82%15 587,79
- FTSE 100−4,95%8 054,98
- Nikkei 225−2,75%33 780,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loe inseneride kriitikat Väo liiklussõlmele
Vastuväite esitas ka MM Grupi juhatuse liige Margus Linnamäe, kuna ettevõtte tootmishoonel lõigatakse uue planeeringuga ära mugav ühendus ristmikule. Erinevalt Olerexist ei soosi ristmiku lahendus sugugi MM Grupi äri. Loe skeemidega ilmestatud vastuväiteid juuresolevatest failidest!
Väo liiklussõlm on üks Eesti olulisemaid, moodustades osa Tallinna ringteest ja omades suurt raskeveokite koormust. Liiklussõlm ühendab Muuga, Paldiski ja Tallinna kesklinna sadamaid ning Rahu, Peterburi ja Lagedi teid. Peamine põhjus, miks liiklussõlme detailplaneeringut ohtlikuks peetakse, seisneb Olerexi tankla rajamises keset ristmikku, nii et liiklus tanklasse toimub otse ringteelt.
Seotud lood
Enimloetud
4
Ühe õhtuga kadus portfellist 30 000 eurot
Viimased uudised
Kohustuslik kirjandus otsustajatele
Toomsalu: lahkun kahel põhjusel
Hetkel kuum
Ühe õhtuga kadus portfellist 30 000 eurot
Kaotus ulatus 5,4 triljoni dollarini
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele