- OMX Baltic0,01%295
- OMX Riga0,16%894,43
- OMX Tallinn−0,04%1 877,88
- OMX Vilnius0,11%1 142,05
- S&P 500−2,17%5 644,91
- DOW 30−1,15%42 310,59
- Nasdaq −3,5%17 559,84
- FTSE 100−0,9%8 601,97
- Nikkei 2250,38%37 028,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%95,1
- OMX Baltic0,01%295
- OMX Riga0,16%894,43
- OMX Tallinn−0,04%1 877,88
- OMX Vilnius0,11%1 142,05
- S&P 500−2,17%5 644,91
- DOW 30−1,15%42 310,59
- Nasdaq −3,5%17 559,84
- FTSE 100−0,9%8 601,97
- Nikkei 2250,38%37 028,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%95,1
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa Komisjon uurib Saksa teetolli seaduslikkust
Probleem on selles, et Saksamaa autojuhtidele on plaanis teetolli kehtestamine kompenseerida automaksu alandamisega.
Euroopa Komisjoni president Jean-Claude Juncker ütles intervjuus Saksa väljaandele Süddeutsche Zeitung, et taoline teetoll on kooskõlas ELi reeglitega vaid juhul, kui kõiki koheldaks ühtmoodi, kedagi ei diskrimineerita. „Meil on suuri kahtlusi, et seaduse tekstis see tagatud on,“ ütles Juncker.
Teetolli kehtestamine oli Angela Merkeli kristlike demokraatide sõsarpartei CSU nõue koalitsioonikõnelustel pärast 2013. a valimisi. Saksa valitsus rehkendas, et teetollist laekub 500 miljonit eurot.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Mõttevigadest ja tagasiside saamisest räägib spordipsühholoog
Läänemets: Michali ainus eesmärk on päästa Reformierakonna reiting
Trump ei välista majanduse lühiajalist langust
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele