- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 500−0,02%6 038,64
- DOW 300,05%43 316,53
- Nasdaq 0,00%20 030,39
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2251,12%39 568,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%103,98
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 500−0,02%6 038,64
- DOW 300,05%43 316,53
- Nasdaq 0,00%20 030,39
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2251,12%39 568,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%103,98
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Räämas, aga maksuline
Ma pole turist, ma elan siin! -- sellise loosungiga särgid on varsti õige hästi minev kaup. End edukaks turismilinnaks pidav Tallinn plaanib turismimaksu kehtestamist. Eelarveaukude lappimiseks võib kehtestada igasuguseid makse. Lisame turistidelt kogutavale rahale müügimaksu, habeme-, kempsu- jm maksud, iseküsimus, kas nad alati õigustatud ja õigeaegsed on.
Äripäeva arvates ei ole turismimaksu kehtestamine Tallinnas või ka kogu Eestis vähemalt esialgu millegagi põhjendatud.
Teadupärast õigustab turismimaks end riikides, mis on väga atraktiivsed ja kuhu inimene sõidab vaatamata sellele, mis sihtkoht maksab. Kas Eesti juba on nii atraktiivne, et tõtata turismimaksu kehtestama, on enam kui kaheldav. Eriti vaadates turismilinna nn väravaid.
Reisisadama olukorda võib ehk kõige paremaks pidada, oma õla panid sellele alla ka laevafirmad. Suure hüppe on viimaste aastatega teinud Balti jaam, muutudes kunagisest sovetikultuuri musternäidiseks olnud haisvast raudteetondilossist üsnagi talutavaks teenindusasutuseks.
Hoopis teisest sordist tubakas on aga bussi- ja lennujaam. Autobussijaama õnn (ent mitte õigustus olukorrale) on esialgu selles, et sealtkaudu praegu suuri turistide horde siia ei saabu. Ega vist saakski ükski vähegi temperamentsem külaline ilma jumala-auta-hüüatusteta sealt läbi kõndida.
Lennujaam välismaa päritolu reisijate vähesuse üle küll kurta ei tohiks. Seda veidram on sealne vägisi Moskva olümpiamängude aega meelde tuletav seis. Vineerputkad, võikad põrandakatted ja tilkuvad laed jätavad Tallinnast üpris «atraktiivse» mulje. Eriti ühes järjekordses vineerehitises sabatades ja turismimaksu makstes.
Kriitikat kannatavad vaid poed ja ruumid, mille ees on täheühend VIP. Või ehk ongi ses asutuses suund vaid VIP-turistide teenindamisele võetud.
Muidugi ei eita ka Eesti Lennujaamade juhid reisiterminaali rekonstrueerimise vajadust, kuid suhu on haaratud sedavõrd suur tükk, et selle katkihammustamine tundub üle jõu käivat.
Lennuraja remondiks võetud 147 miljoni kroonisele laenule lisaks taotletud pea 230miljonilise laenu edukuses on spetsialistid tõsiselt kahelnud. Neljakordselt aastakäivet ületav laenukoormus võib riigiettevõtte Eesti Lennujaamad omanikule -- riigile -- ühel hetkel päris valusaks kogemuseks osutuda. Strateegiliseks kuulutamisega on lennujaama erastamine välistatud. Nii ta siis strateegiliselt lagunebki.
Hiigelprojektide asemel, millele hammas niipea peale ei hakka, võiks lennujaam esialgu vähemaga alustada. Selleks, et vineeri asemel nägusad vaheseinad ehitada, ei ole vaja kümnemiljonilisi projekte tellida.
Turist ja ärimees ei hakka ootama, millal hiigelplaanid ükskord laenamisküpseks saavad. Tema sõidab oma vajalikud sõidud ikka, korjab teravaid elamusi ja teeb sellest esimesed hinnangud Eesti riigi kohta. Jaapanlaste hinnang tingis president Lennart Meri kuulsa tualettruumi-pressikonverentsi, mispeale lennujaamas liigutama hakati. Kõik reisiterminaalist läbivoorijad ei kohtu presidendi ega isegi turismimaksu kehtestama pürgiva linnavalitsusega.
Toimetus leiab, et enne kui siiasõitmise eest lõivu nõudma hakata, peaks siiajõudmine olema meeldivaks ja mugavaks tehtud. Ja seda võimaluste piires, mitte unistustelosse maalides.
Seotud lood
Navalis Group on tuntud ettevõte, mis on tegutsenud laevaehituse, laevaremondi ja avamere ehituste valdkonnas juba üle 23 aasta. Navalis Group-i koosseisu kuulub mitu ettevõtet, mis töötavad edukalt ja tulemuslikult laevatehastes Eestis, Leedus, Soomes, Saksamaal ja Hollandis. 2024. aasta oli Navalis Group-i jaoks väga oluline, aidates kaasa ettevõtte arengule ja positsioonide tugevdamisele turul. Ettevõte näitas dünaamilist arengut, tuues turule uusi teenuseid, tugevdades rahvusvahelist koostööd ja täiustades siseprotsesse.
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Elektri hind kerkib ilmselt taas
Äripäeva TOPid
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Vaata, kes ja kus TOPis asetseb
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Marko Oolo: edu pole garanteeritud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Enimloetud
4
“Ainus võimalus on sportlikult vihastada ja jõuga välja ronida.”
Viimased uudised
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Elektri hind kerkib ilmselt taas
Tsahkna: ankrute lohistamist on raske pidada juhuseks
Tagasi Äripäeva esilehele
