- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 500−0,04%6 037,59
- DOW 300,07%43 325,8
- Nasdaq −0,05%20 020,36
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2250,81%39 888,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%103,98
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 500−0,04%6 037,59
- DOW 300,07%43 325,8
- Nasdaq −0,05%20 020,36
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2250,81%39 888,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%103,98
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parkimisplatsist saab esindusväljak
Vabaduse väljaku alla rajatava autoparkla eesmärk ei ole sellesse piirkonda autosid juurde meelitada, vaid muuta linna südames paiknev autode parkimisplats esindusväljakuks. Seega on parkla maa alla viimise näol tegemist Vabaduse väljaku autodest vabastamise ja jalakäijate alaks muutmisega. See ei ole parkimiseks lisavõimaluse, vaid alternatiivse võimaluse loomine.
Ühtlasi annaks Vabaduse väljaku ja bastioniäärse ala alla kavandatud u 400 parkimiskohta hingamisruumi ümberkaudsetele tänavatele. Eeldatavasti õnnestub selle tulemusena ka vanalinnas autoliiklust piirata.
Esindusväljaku alla parkla rajamine ei ole linnapea Tõnis Paltsu kinnisidee, vaid linnaplaneerijate kaine kaalutlus. Vabaduse väljaku ja lähiala detailplaneerimisega on tegeldud juba aastaid. Paratamatult on südalinn tõmbekeskus. Mõistagi on võimalik sealset liiklust mitmesuguste meetmetega piirata, reguleerida ja rahustada. Sellega tuleb tõsiselt tegelda ning ka tegeldakse. Ent eesmärk südalinn täielikult autodest vabastada on ebareaalne.
Üks oluline autostumise piiramise meede on ühistranspordi eelisarendamine ja ümberis-tumiskeskuste rajamine. Lisaks mugava, hästi toimiva ühistranspordiga kindlustamisele eeldab see isikliku sõiduki jumaldamise mentaliteedi muutumist. Kindlasti aitab sellele kaasa kesklinnas parkimis- ja liiklemisvõimaluste piiramine.
Linnavalitsus ei ole taganenud Tallinna üldplaneeringus sätestatud liikluskoormuse vähendamise põhimõtetest. Läbiva liikluse linnasüdamest mööda juhtimiseks ümbersõiduteede rajamise kavad ei ole maha maetud. Paraku pidurdavad nende plaanide realiseerimist piiratud rahalised võimalused.
Autor: Kaupo Reede
Seotud lood
Navalis Group on tuntud ettevõte, mis on tegutsenud laevaehituse, laevaremondi ja avamere ehituste valdkonnas juba üle 23 aasta. Navalis Group-i koosseisu kuulub mitu ettevõtet, mis töötavad edukalt ja tulemuslikult laevatehastes Eestis, Leedus, Soomes, Saksamaal ja Hollandis. 2024. aasta oli Navalis Group-i jaoks väga oluline, aidates kaasa ettevõtte arengule ja positsioonide tugevdamisele turul. Ettevõte näitas dünaamilist arengut, tuues turule uusi teenuseid, tugevdades rahvusvahelist koostööd ja täiustades siseprotsesse.
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Elektri hind kerkib ilmselt taas
Äripäeva TOPid
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Vaata, kes ja kus TOPis asetseb
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Marko Oolo: edu pole garanteeritud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Enimloetud
4
“Ainus võimalus on sportlikult vihastada ja jõuga välja ronida.”
Viimased uudised
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Elektri hind kerkib ilmselt taas
Tagasi Äripäeva esilehele
