- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 500−0,04%6 037,59
- DOW 300,07%43 325,8
- Nasdaq −0,05%20 020,36
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2251,12%39 568,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%103,98
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 500−0,04%6 037,59
- DOW 300,07%43 325,8
- Nasdaq −0,05%20 020,36
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2251,12%39 568,06
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%103,98
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kahju hüvitab põhjustaja
Millal vastutab vedaja kauba hävinemise eest?
Üldjuhul vastutab vedaja kauba säilimise eest saatjalt vastuvõtmisest saajale üleandmiseni.
Kauba vigastamine peab juhtuma vedamise käigus ja vedaja süül. Vedaja on süüdi kauba kahjustamises, kui kaup on transpordiks sobivas pakendis, vedaja ise juhendas laadimist või kinnitas kauba iseseisvalt, pole tuvastatud kolmandat osapoolt, kes oleks kaubakahjus süüdi.
Vedaja ei vastuta kauba kahjustumise eest, kui selle laadis ja kinnitas saatja autojuhi osaluseta, samuti kui kauba pakend on ebapiisav kahjustusteta veoks sihtkohta.
Vedaja põhjustanud liiklusõnnetuses kahjustunud kauba eest vastutab vedaja. Kuid kui näiteks kahjustus kaup liiklusõnnetuse tagajärjel, milles on süüdlane avarii teine pool, on kahju põhjustanud süüdlane teada ning vedaja vabaneb vastutusest kauba omaniku ees (CMR art. 17.2). Kui vedaja on kaupa vigastanud tahtlikult, pole tema vastutuse piirmäärad CMR konventsiooni järgi limiteeritud (CMR art. 29.1).
Autor: Raul Aarma
Seotud lood
Navalis Group on tuntud ettevõte, mis on tegutsenud laevaehituse, laevaremondi ja avamere ehituste valdkonnas juba üle 23 aasta. Navalis Group-i koosseisu kuulub mitu ettevõtet, mis töötavad edukalt ja tulemuslikult laevatehastes Eestis, Leedus, Soomes, Saksamaal ja Hollandis. 2024. aasta oli Navalis Group-i jaoks väga oluline, aidates kaasa ettevõtte arengule ja positsioonide tugevdamisele turul. Ettevõte näitas dünaamilist arengut, tuues turule uusi teenuseid, tugevdades rahvusvahelist koostööd ja täiustades siseprotsesse.
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Elektri hind kerkib ilmselt taas
Äripäeva TOPid
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Vaata, kes ja kus TOPis asetseb
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Marko Oolo: edu pole garanteeritud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Enimloetud
4
“Ainus võimalus on sportlikult vihastada ja jõuga välja ronida.”
Viimased uudised
Võimud võtsid laeva üle ja alustasid uurimist
Elektri hind kerkib ilmselt taas
Tagasi Äripäeva esilehele
