- OMX Baltic0,61%295,8
- OMX Riga0,52%893,2
- OMX Tallinn−0,13%1 876,19
- OMX Vilnius0,73%1 145,24
- S&P 5000,55%5 770,2
- DOW 300,52%42 801,72
- Nasdaq 0,7%18 196,22
- FTSE 100−0,48%8 638,51
- Nikkei 2250,38%37 028,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%95,51
- OMX Baltic0,61%295,8
- OMX Riga0,52%893,2
- OMX Tallinn−0,13%1 876,19
- OMX Vilnius0,73%1 145,24
- S&P 5000,55%5 770,2
- DOW 300,52%42 801,72
- Nasdaq 0,7%18 196,22
- FTSE 100−0,48%8 638,51
- Nikkei 2250,38%37 028,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%95,51
Tallship tegeleb laevade agenteerimise, prahtimise ja opereerimisega, samuti veoste ekspedeerimisega. Kaupade vedu korraldab Tallship nii merd, raudteed kui ka maanteed mööda.
Ettevõtte logistikadirektor Andrei Zhuk möönis siiski, et majanduskriis pole jätnud ka nende tegevusele mõju avaldamata ning tänavu kindlasti nii head tulemused silma ei rõõmusta kui 2008. aastal.
"Majanduskriis on mõjunud eriti transporditavate kaubavoogude mahtudele, samuti on viimasel ajal teravdunud probleem arvete maksmisega viivitajate või siis üldse võlgu jääjatega," ütles Zhuk.
Tema sõnul vähenes Tallshipil globaalse majanduskriisi ja Eestis valitseva transiidikriisi tõttu suurte tööjõukulude tagajärjel kasumlikkus ja tihenevais konkurentsitingimustes on tulnud jõud suunata uute klientide ning partnerite otsimisele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele