Ostame vajalikud ühendused sisse

Ta märgib ka, et annaks siiski Estonian Airile võimaluse oma uut strateegiat katsetada, kirjutab ta Postimehe arvamusportaalis.

"Kui me peame mingeid liine eluliselt oluliseks või näiteks turismimajanduse seisukohalt oluliseks (ma ise sellist vajadust hetkel küll ei tunneta, sest läbi vahemaandumiste saan kõikjal suhteliselt mugavalt ning mõistliku hinnaga ära käidud), siis tuleb riigiabi jagada läbi riigihanke, valides sobivaim ehk soodsaim teenuse osutaja, nii nagu me teeme regionaalsete lendudega," kirjutab Atonen.

Estonian Airi raske seisu, 20 mln eurot kahjumit üheksa kuuga, põhjustajaks peab ta maailmavallutusplaane, mida kui muuseas püüti kasumlikult teha.

Üle-eile teatas lennufirma nõukogu senise juhi Tero Taskila vallandamisest ning lennufirma uuest, viimase aasta jooksul juba mitmendast, strateegiast. Viimane tähendab vähem otseühendusi, näiteks sulgeb lennufirma liinid Tallinnast Tartusse ja Helsingisse, samuti loobutakse Londoni ja Göteborgi liinist.