OMX Baltic−0,25%272,29
OMX Riga−0,13%872,59
OMX Tallinn−0,33%1 736,47
OMX Vilnius−0,27%1 050,05
S&P 5001,23%5 782,76
DOW 301,02%42 221,88
Nasdaq 1,43%18 439,17
FTSE 100−0,14%8 172,39
Nikkei 2251,11%38 474,9
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,92
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%106,87

OMX Baltic−0,25%272,29
OMX Riga−0,13%872,59
OMX Tallinn−0,33%1 736,47
OMX Vilnius−0,27%1 050,05
S&P 5001,23%5 782,76
DOW 301,02%42 221,88
Nasdaq 1,43%18 439,17
FTSE 100−0,14%8 172,39
Nikkei 2251,11%38 474,9
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,92
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%106,87

14.01.13, 05:17

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Osula kutsub riiki appi konkurenti ohjama

Hugo Osulale kuuluv Tallinna bussijaam palub riigilt abi Läti Ecolines´i ohjeldamiseks. Viimane süüdistab Osulat turult eemaletõrjumises.

Tallinna bussijaam palus majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) appi, et viimane võtaks tarvitusele meetmed Ecolinesi liikluse tagamiseks kehtestatud sõiduplaanile.

Bussijaama juhatuse liikme Andres Osula allkirjaga MKMile saadetud kirjas seisab, et kaos väljumisaegadest kinnipidamisel häirib bussijaama liiklust ja tihe sõiduplaan võib ohustada reisijaid. Samas hoovad ettevõtte ohjeldamiseks bussijaamal puuduvad - Ecolines tasub kokku lepitud ning nõutud trahvid, kuid rikkumised jätkuvad.

Ecolines: meie probleem on Hugo Osula.

Ecolinesi juht Andris Podgornijsi käed on ettevõtte bussijaama ligiduses asuvas kontoris rinnal risti. Ta pilk räägib pahameelest. "Esitaks Ecolines on Läti firma," teatab ta valju, kõlava häälega. "Mingi osa tööst toimub Eestis - mitte kõige suurem osa, aga siiski oluline osa. Juba läbi Eesti firma oleme saanud litsentsi sõita nii Riiga, Peterburi, Kiievisse, Moskvasse."

Ja kuna tegevus -jätkab Podgornijs- toimub Eesti turul, kus on palju Eesti enda vedajaid, pakub Ecolines neile konkurentsi. Seoses sellega tekib probleeme. Podgornijs annab oma probleemile nime. See on Hugo Osula.

Osula: mina ei majanda bussijaama.

"Pange kirja - Hugo Osula ei majanda Tallinna bussijaama. Bussijaama töökorraldusega tegeleb bussijaama juhtkond. Mitte Hugo Osula. Osula Hugo võttis eelmisel aastal südame rindu ja investeeris bussijaama 11 miljon eurot, et bussijaam näeks kaasaegne välja. Omanik Hugo Osula on väga huvitatud sellest, et siin võimalikult palju busse iga päev välja läheks ja siin võimalikult palju reisijaid oleks," ütleb Osula.

Läti poolt see ei veena. "Tänu sellele, et me oleme ainsad tõsiseltvõetavad konkurendid [rahvusvaheliste bussiliinide turul - toim], on Osulaga väga palju probleeme," ütleb Podgornijs. Ta leiab, et Tallinna bussijaam ei ole käitunud õiglaselt ja Osula tegeleb Ecolinesi kui ainsa tõsiseltvõetava konkurendi väljapuksimisega.

Kas Tallinna Bussijaamas peitub huvide konflikt, loe asjaosaliste kommentaare tänasest Äripäeva kaaneloost.

Autor: Laura Mallene, Rivo Sarapik

Seotud lood

Uudised

14.01.13, 09:45

Vaata Osula abipalvet minister Partsile

Ettevõtja Hugo Osulale kuuluv Tallinna Bussijaam saatis majandusminister Juhan Partsile kirja, milles palub võtta tarvitusele meetmed Läti bussifirma Ecolines suhtes.

Uudised

13.11.13, 10:02

Osula korraldab bussiliiklust ümber

Lux Express võtab Sebelt üle täistunniekspressi nimelised bussiliinid.

Sisuturundus

04.11.24, 11:00

Prognoos: millised muutused toimuvad aktsiaturgudel, kui USA presidendiksvalitakse Kamala Harris?

USA presidendivalimiste tagajärjel võivad käesoleva aasta viimased kuud osutudaaktsiaturgudel investoritele muutlikuks. Freedom24 analüütikud hindavad, kuidas võiksKamala Harrise võit ja tema administratsiooni otsused puhta energia-, regulatiivsejärelevalve-, eluasemetoetuste- ja kanepitööstuse osas mõjutada aktsiaturge.