Toyota ja Lexuse müüja Elke Grupi tegevjuht Veiko Karu pani keset koroonakriisi ameti maha ja liikus ajutiselt uude ärisse. Autoturul tegutseva konkurendi hinnangul on aga võitlus iga auto ja kliendi pärast läinud esimest korda ääretult teravaks.
- Eestis ja Leedus tegutseva Elke Grupi eksjuht Veiko Karu keskendub hobiärile, kuni uue töö leiab. Foto: Andras Kralla
Elke Grupi käive kasvas Karu juhtimisel viie aastaga 1,4 korda. „Autosektor on väga põnev, aga maailm ei saa koosneda ainult sellest,“ ütles Karu, kes tundis esimest korda 23 aasta jooksul, et talle aitab sellest tööst, mille lõpp jäi nüüd koroonakriisi ajale. „Siin ei aita allahindluskampaaniad ega midagi muud, kui inimestel enesekindlust pole – ei osta nad kinnisvara ega autot. Kui tarbijal ei ole enam turvatunnet, siis selle vastu ei saa.“
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Rahvusvahelise veebipõhise maaklerfirma Freedom24 analüütikud on välja selgitanud kümme ettevõtet, mille börsile minek (IPO) saab olema alanud aastal finantsmaastiku keskmes. Nende seas on nii tehisintellekti uuendajaid, digitaalse turvalisuse liidreid kui ka kiirmoehiiglasi, lisaks ettevõtteid, mis püüavad positsioneerida ennast mõnedes võtmekategooriates ja meelitada ligi kõige tähelepanelikumaid investoreid.