Alan Vaht: uued maksud võivad bensiini hinna 2,6 euroni tõsta

2027. aastast lisanduvad bensiini ja diisli hinnale CO₂-kvoodid ning 2030. aastaks tõuseb taastuvenergiakohustus transpordis praeguselt 7,5 protsendilt 29 protsendile, rääkis Vaht.

Kuigi CO₂ hind tuleb pehme hinnalaega ja on kõikuv, siis kõige halvemal juhul tõuseb bensiini hind praeguselt tasemelt 2,6 euroni ja diisli hind 2,5 euroni liitri eest, hindas Vaht.

“Me oleme sellisel juhul olukorras, kus maksude osakaal bensiinis ja diislikütuses on suurem kui praegune bensiini postihind. Ma olen välja rehkendanud, et nende mõju bensiini hinnas võib olla 1,7−1,8 eurot liitrist,” rääkis Vaht Äripäeva raadio hommikuprogrammis.

Intervjuus arutles ta, kui palju võivad pinged Lähis-Idas nafta hinda mõjutada ja mis trendid praegu kõige enam musta kulla nõudlust mõjutavad. Seejuures tõi Vaht välja, mis juhul võib nafta hind langeda isegi 50 dollarile barrel.

Küsis Juhan Lang.