Automeedia teatab, et tabatud Mitsubishi
Lancer Ralliarti puhul peab olema tegemist ralliautoprototüübiga, millel on
turboülelaadimisega mootor.
Iluvõre tagant paistva turbovahejahuti ning kahe otsaga väljalaskesüsteemiga Mitsubishi pole mingi tavaline Lancer ega ka Evo X. Samuti mitte mõni varemesitletud mudel.
Et 18-tolliste kergmetallvelgedega varustatud autol puuduvad laiemad koopaääred ning EVO-tagatiib, peab olema tegemist Ralliarti prototüübiga tehaseralliautona.
Seotud lood
Maksude koosseis muutub veel ja maksumäärad lähevad kõrgemaks – selle peale võib mürki võtta, arvab raamatupidamisbüroo Vesiir asutaja ja juht Enno Lepvalts.