• OMX Baltic−0,05%272,79
  • OMX Riga−0,15%874,26
  • OMX Tallinn−0,46%1 752,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 048,12
  • S&P 5000,38%5 995,54
  • DOW 300,59%43 988,99
  • Nasdaq 0,09%19 286,78
  • FTSE 100−0,84%8 072,39
  • Nikkei 2250,3%39 500,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,93
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%104,63
  • OMX Baltic−0,05%272,79
  • OMX Riga−0,15%874,26
  • OMX Tallinn−0,46%1 752,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 048,12
  • S&P 5000,38%5 995,54
  • DOW 300,59%43 988,99
  • Nasdaq 0,09%19 286,78
  • FTSE 100−0,84%8 072,39
  • Nikkei 2250,3%39 500,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,93
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%104,63
  • 28.11.07, 09:42
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Roomassaare sadam võib tulevikus hakata vastu võtma kruiisilaevu

AS Saarte Liinid kavatseb läbi viia uuringu, mille tulemustest sõltub Roomassaare sadama tulevik kruiisisadamana.
"Kui kanal on süvendatud ja saame raha ka sadama basseini süvendamiseks, siis miks mitte tuua väiksemad kruiisilaevad Kuressaare linna alla," ütles Oma Saarele AS-i Saarte Liinid juhatuse esimees Ants Tammleht.
Tammlehe sõnul sõltub Roomassaare kui kruiisilaevade vastuvõtja tulevik suuresti sellest, kas sadama sissesõidukanali süvendamine on otstarbekas või mitte. "Roomassaare kanali probleem algab Vahase saare juurest, kus asub üks süvendamist vajav madalik," rääkis Tammleht. "Küsimus on selles, kas kanal jääb pärast süvendamist püsima või kannab meri ta mõne aasta pärast liiva täis," selgitas ta.
Kanali süvendamise perspektiivikuse uurimiseks taotleb AS Saarte Liinid Euroopa Liidu raha ning uuringu tulemustest sõltub, kas sadamat hakkavad sagedamini külastama ka kruiisilaevad või mitte. Juhul kui kanali süvendamine on otstarbekas, tuleb süvendada ka sadama bassein.
Ants Tammlehe hinnangul ei vähenda kruiisialuste vastuvõtt Roomasaares Saaremaa Sadama osatähtsust, sest süvasadama tulevik Saaremaa jaoks on tegelikult ikkagi laevaliinid Rootsi ja Soome suunal, mitte niivõrd kruiisiturism.

Seotud lood

Uudised
  • 27.11.07, 09:28
Saaremaa plaanib lennuühendust Saksamaaga
Saare maakonna arengustrateegia aastani 2020 näeb Saaremaa kui Eesti ühe avatuma piirkonna jätkuvat avanemist nii Euroopa suunal kui ka Venemaale.
  • ST
Sisuturundus
  • 07.11.24, 17:51
Raamatupidamisfirma omanik: maksupidu käib edasi ja tuure tõmmatakse pealegi
Maksude koosseis muutub veel ja maksumäärad lähevad kõrgemaks – selle peale võib mürki võtta, arvab raamatupidamisbüroo Vesiir asutaja ja juht Enno Lepvalts.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele