Tallink ei tõtta esialgu uusi laevu enam
tellima, sest nende ehitushind ja -aeg on viimase aasta–pooleteisega omajagu
kasvanud.
Tallinki juhatuse liikme Andres Hundi sõnul praegu järgmiste laevade ehitamiseks läbirääkimisi ei peeta ning praeguse seisuga peaks firma sellel kümnendil piirduma kokku kaheksa uue alusega, kirjutas postimees.ee.
Uute laevade soetamise vallas tagasitõmbumist põhjendab Hunt tõsiasjaga, et kui veel paari aasta eest otsisid laevaehitajad endale järjekindlalt tööd, siis praegu on neil tellimusi omajagu. See on ajanud üles nii ehitushinnad kui ka pikendanud laevade valmimist.
„Laeva ehitamisele kulub kaks ja pool kuni kolm aastat,“ rääkis Hunt. „Veel mõne aasta eest tehti see valmis paari aastaga.“
Seotud lood
Tallink Grupi tütarettevõte Tallink Line ja
Norra ettevõte Boa RoRo jõudsid eile laeva Fantaasia müügis kokkuleppele, teatas
ettevõte börsiteates.
Läänemere suurima laevastiku uhiuus liige
sai pidulikul tseremoonial nimeks Baltic Princess, laeva ristiemaks oli
laevafirma ühe omaniku Ain Hanschmidti tütar Eva.
Tallinki finantsdirektor Janek Stalmeister
kommenteeris täna analüütikute positiivseid ootusi aktsia osas, et Tallinkil on
eeldused edukateks majandustulemusteks tulevikus olemas.
Tallink Grupp teenindas veebruaris kõikidel
liinidel kokku 606 058 reisijat, mis on käesoleva majandusaasta seni edukaim
ning ajaloo parim veebruarikuine veotulemus.
Kõik teadsid Helenet (42) kui sooja ja elava iseloomuga edukat naist. Tööl olles oli ta asjalik ning kodus tegeles laste ja majapidamisega. Õhtuti premeeris ta end tihti pokaali veiniga, et igapäevaseid muresid vaigistada ja stressi leevendada. Viimasel ajal vaevles ta aga unetuse käes ja ka lähedaste sõnul hakkas ta oma sära kaotama. Enese teadmata viis pidev veinitamine naise sügavamale alkoholi lõksu ja õhtusest lõõgastusrituaalist sai hoopis uneprobleemide põhjustaja. Helene jagab oma lugu, kuidas ta sõltuvusest vabanes ja enda elus uue lehekülje keeras.