"Sõltub kogu ministri käsutuses oleva
eelarve raha mahust,“ vastas Aura veeskuse juhataja Tiia Teppan
tänasele Äripäeva päevaküsimusele, kui kalli autoga peaks minister
sõitma.
„Aga praeguses olukorras, kus me kõik teame, et tuleb mingil moel kokku hoida ja koomale tõmmata igas valdkonnas, nii erasektoris kui ka kindlasti riigisektoris – siin jääb see võib-olla ministri südametunnistuse asjaks, kas ta teeb mingid korrektiivid või ei tee,“ rääkis Teppan.
„Antud juhul summat ei oska välja öelda. Kui, aga on vaja püksirihma koomale tõmmata, siis see on küll üks koht,“ möönis ta.
„Minu teada see on ministrite endi kompetentsis ning nende endi otsustada. Seda aga, et üks automudel kõikidele ministritele, ma ei poolda. Päris kommunismis me ei ela, et kõikidele võrdselt ja kõikidele ühtlaselt,“ sõnas Teppan.
„Valikuvabadus ja vastavalt töö hulgale ja vajadustele, eriolukordadele – see on personaalne küsimus. Üks minister sõidab võib-olla vähem teine rohkem, kellel on ohtlikumad käigud ja mis iganes, see jääb ikkagi iga ministri oma vastustusalasse,“ rääkis Teppan.
Seotud lood
Cramo Eesti tegevdirektor Ivar Valdmaa
arvates ei tohikski ministrid näiteks Volkswagen Golfidega ringi sõita, sest
neil on niivõrd suur vastutuskoorem kanda.
Kultuuriministeerium soetas mullu sügisel
kantsler Siim Suklesele uhiuue Audi A6 FSI 140kW. Alljärgevalt tingimused,
millele staažika kantsleri auto pidi vastama:
Mitme ministeeriumi ametnikud ei pea
riigihangete seaduse mõtet miskiks.
Keskkonnaminister Jaanus Tamkivi ametiauto
pidi vastama just alljärgnevatele kriteeriumitele:
Kuna ärikinnisvara arendatakse reeglina vaid üürimiseks, on endale A-klassi büroopinna ostmine harvaesinev võimalus, mida edukal ettevõttel tasub väga tõsiselt kaaluda, rõhutab Tallinna südalinnas paikneva
Büroo 31 müügijuht Taavi Reimets ning lisab kogemusele tuginedes, et omanikuna tekib kasu nii kohe kui ka kaugemas tulevikus.