- OMX Baltic−2%293,09
- OMX Riga0,16%882,01
- OMX Tallinn−0,91%1 875,85
- OMX Vilnius−2,21%1 133,45
- S&P 500−1,76%5 849,72
- DOW 30−1,48%43 191,24
- Nasdaq −2,64%18 350,19
- FTSE 100−0,43%8 833,07
- Nikkei 225−1,2%37 331,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,21
- EUR/RUB0,00%93,9
- OMX Baltic−2%293,09
- OMX Riga0,16%882,01
- OMX Tallinn−0,91%1 875,85
- OMX Vilnius−2,21%1 133,45
- S&P 500−1,76%5 849,72
- DOW 30−1,48%43 191,24
- Nasdaq −2,64%18 350,19
- FTSE 100−0,43%8 833,07
- Nikkei 225−1,2%37 331,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,21
- EUR/RUB0,00%93,9
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Poola lennufirmast ebameeldiv üllatus
Küsitakse miljardit zlotti (244,6 miljonit eurot), millest võib pigem saada 1,5 miljardit, kirjutas Financial Times.
„See on uskumatu summa,“ tunnistas lehele üks lennundusekspert. „Lennufirma tulud on vaid 3 mld zlotti.“ Ilma rahasüstita ei suudeta maksta ei kütuse eest, lennujaamatasusid ega palku.
Kaks aastat lennufirma juhtinud Mikolaj Pirog sai hundipassi.
Firma on põhjendanud oma probleeme äriklassi reisijate arvu vähenemisega, kuid tegelikult on probleemid sügavamad. LOT on üritanud pakkuda nii lühi- kui pikamaa lende, kuid konkurents on kõikjal kõva.
Poola valitsus, millele kuulub LOTis 68%, loodab päästjat kas Türgi või Hiina lennufirma näol, kuid ELi reeglite järgi ei tohi kolmanda riigi osalus ELi lennufirmas olla üle 50%. See muudab taolise tehingu vähe tõenäoliseks.
Suvel lõpetas tegevuse Ungari lennufirma Malev. Tšehhi Czech Airlines sai Brüsselist heakskiidu 100 mln eurosele restruktureerimiskavale. Võimalikud kosilased on Koreast ja Kuveidist.
Enimloetud
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele