OMX Baltic−0,03261,6
OMX Riga−0,42865,92
OMX Tallinn−0,031 696,8
OMX Vilnius0,03986,19
S&P 500−1,735 408,42
DOW 30−1,0140 345,41
Nasdaq −2,5516 690,83
FTSE 100−0,738 181,47
Nikkei 225−0,7236 391,47
CMC Crypto 2000,000,00
USD/EUR0,000,9
GBP/EUR0,001,18
EUR/RUB0,0099,85

OMX Baltic−0,03261,6
OMX Riga−0,42865,92
OMX Tallinn−0,031 696,8
OMX Vilnius0,03986,19
S&P 500−1,735 408,42
DOW 30−1,0140 345,41
Nasdaq −2,5516 690,83
FTSE 100−0,738 181,47
Nikkei 225−0,7236 391,47
CMC Crypto 2000,000,00
USD/EUR0,000,9
GBP/EUR0,001,18
EUR/RUB0,0099,85

22.12.12, 13:13

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Renault-Nissan omandab 74,5% AvtoVAZist

Renault-Nissan alustas koostööd Russian Technologiesiga, omandades 2014. aasta keskpaigaks ettevõttes enamusosaluse – 74,5% AvtoVAZist.

Indrek KaldITuudised.ee juht

Kui Hiina autoturg näitab esimesi märke kasvu aeglustumisest, siis Venemaal kasvas möödunud aastal müüdud autode arv 40% võrra, 2,6 miljoni sõidukini. Tänavuse aasta müügimaht peaks kasvama 2,9 miljoni sõidukini, teatas whatcar.ee.

"Venemaast on saamas 2015. aastaks Euroopa suurim autoturg," ütles Renault-Nissan liidu juht Carlos Ghosn. "Turg on äärmiselt konkurentsi tihe ja kõikidel suurtel autotootjatel on juba siin oma ettevõtted," märkis ta.

Renault-Nissan investeerib 2014. aasta keskpaigaks lõpetatavasse tehingusse 23 miljardit rubla ehk ligemale 564 miljonit eurot. Sellega saadakse 67,13% osalus ühisettevõttest ja 74,5% suurune osalus AvtoVAZis.

Ghosn tahab taaselustada Lada automargi, kasutades Renault-Nissani tehnoloogiat ja oskusi. 2015. aastaks soovitakse toota Venemaal 1,4 miljonit Lada, Renault ja Nissani autot aastas.

Indrek Kald

Seotud lood

Sisuturundus

02.09.24, 09:00

Kolme ettevõtte kogemus Foruse kõnekeskuse teenusega: kuidas koostööpartneri abiga kulusid kokku hoida?

Kõnekeskuse ja klienditoe teenus läbi välise partneri kogub viimastel aastatel populaarsust – see on hea võimalus kokku hoida tööjõukuludelt. Kui teised sarnase teenuse pakkujad vastavad vaid klientide kõnedele, teeb Foruse eriliseks operatiivsus reageerida kiirelt kohapeale patrullekipaaži ja tehnikutega.