Elektrirongid peaksid Tartuni sõita saama aastast 2025, kui just Tallinna-äärse kontaktvõrgu remont seda ei takista. Foto: Raul Mee
"Oleme ehitanud Eesti suuremaid taristuprojekte, aga see leping on meie suurim töövõtt Eestis," ütles GRK Eesti ASi tegevjuht Priit Paabo. Tema sõnul on GRK-l olemas töödeks vajalikud erioskused, -teadmised ja -seadmed, GRK teeb raudteedel hooldustöid Soomes. "Meil on hea meel olla töövõtja Eesti raudteevõrgu kaasajastamisel," lisas Paabo.