Juuli lõpus kirjutasin autoaktsiatest, võttes ette põhiliselt Põhja-Ameerika ning Euroopa turud. Nüüdseks olen vaatevälja kitsendanud Saksa autotööstusele, veelgi täpsemalt kaalun, kas tasub portfelli laiendada Volkswageni võrra.
Kirjutasin paar nädalat tagasi Volkswagen AGst üsnagi pessimistliku tooniga, kaldudes sinnapoole, et ettevõte ei ületa oma 5%st müügitulu tõusu eesmärki. Minu üllatuseks teatas firma augustis, et on oma prognoosis kindel. Volkswageni ja sõiduautode ärivaldkonna müügitulu kasv jääb eeldatavalt 6,5% ja 7% vahele.
Hiina subsideeritud elektriautode invasioon Põhja-Ameerika ja Euroopa turgudel on lühisesse ajanud nende turgude suurte tootjate kasumlikkuse. Ja kergendust niipea ei paista.
Saksamaa autotööstus Volkswagen võib sulgeda Audisid tootva tehase Brüsselis, kuna kontsern näeb kõrge kvaliteediga elektriautode nõudluse järsku vähenemist.
Mainekatele Euroopa autotööstustele allhankeid tegev Mistra-Autex lõpetas eelmise aasta rekordkasumiga ning ületas endagi ootusi. Sel aastal loodab ettevõte edu enam-vähem korrata.