Rail Balticu teele jäävaid maid vahetatakse ka metsatükkide vastu
- OMX Baltic0,56%286,53
- OMX Riga0,22%878,03
- OMX Tallinn0,65%1 812,39
- OMX Vilnius0,19%1 123,39
- S&P 5000,88%6 049,24
- DOW 301,24%44 025,81
- Nasdaq 0,64%19 756,78
- FTSE 1000,33%8 548,29
- Nikkei 2251,43%39 584,62
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%103,67
- OMX Baltic0,56%286,53
- OMX Riga0,22%878,03
- OMX Tallinn0,65%1 812,39
- OMX Vilnius0,19%1 123,39
- S&P 5000,88%6 049,24
- DOW 301,24%44 025,81
- Nasdaq 0,64%19 756,78
- FTSE 1000,33%8 548,29
- Nikkei 2251,43%39 584,62
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%103,67
Rail Baltic pakub maadeomanikele mitut präänikut
Salometsa sõnul on teadlikult loodud erinevaid menetlusliike, et maaomanikul ei tekiks sundolukorda, kus valikuks jääb vaid müümine. Tema sõnul soovitakse ümberkruntimist kasutada paljuski ettevõtete poolt, kes tegelevad põllu- või metsamajandusega.
Saates räägitakse Rail Balticu suurematest hangetest käesoleval aastal ja ehituse ning sisendite hinnatõusuga seotud juriidilistest küsimustest.
Samuti tulevad jutuks maade võõrandamisega seotud küsimused, tasuvusanalüüside ja numbritega seotud muutused ning projekti juhtimise ja kommunikatsiooniga seotud arengud, mis võivad 2030. aastaks raudtee valmimist mõjutada.
Lisaks analüüsitakse, kuidas hinnatõusu keskkonnas rahvusvahelist projekti juhitakse, miks on ettevõtte juhid vahetunud ning miks kulutatakse suuri summasid kommunikatsioonile ja turundusele. Samuti räägitakse suhtlusest projekti vastastega ja projekti kulgemise erinevustest Lätis ja Leedus.
Külas on Rail Baltic Estonia juht Anvar Salomets ja Triniti advokaadibüroo partner ning vandeadvokaat Tõnis Tamme. Saadet juhib Gregor Alaküla.
Kuula siit, millised võimalused on Rail Balticu trassile jäävate maade omanikel saada hüvitist:
Seotud lood
Hololei: palju raha on eraldatud, vähe raha on kasutatud
„Veidikene nagu hakkame, mehed, minema. On teada, kui suur see on, aga kui suur see ikkagi on …“ kirjeldas Rail Baltic Estonia värske juht Anvar Salomets, miks on Baltimaade suurim taristuprojekt pikalt toppama jäänud.
Käimasoleva Ukraina sõja ja selle tulemusena Soome ilmselt peatne NATOga liitumine on kasvatanud oluliselt Rail Balticu, aga ka Helsingi–Tallinna raudteetunneli militaarset tähtsust, leiab Äripäev juhtkirjas.
Ettevõtet ostes ja müües sõlmitakse siduv hinnakokkulepe alles üsna lõpus, kui on hinnatud firma väärtus ja tehtud hoolsusaudit ehk due diligence raport. Teinekord võib sellest selguda, et miljoniga kasumis ettevõte on hoopiski miljoniga kahjumis, räägiti saates.
Enimloetud
4
Graafikud ja ostukohtade hinnavahemikud
Viimased uudised
“See ei ole lihtsalt äri, see on minu elu”
Loe, kuidas leida mitmekordistuvaid aktsiaid!
Kuula, mida teeb investor portfelliga tänavu
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Graafikud ja ostukohtade hinnavahemikud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Äripäeva TOPid
Nimekirjas 550 tööstusettevõtet!
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Tagasi Äripäeva esilehele