Lisaks uue lennusaadetiste käitlemise kompleksi ehitamisele investeerib Tallinna lennujaam 40–50 miljonit eurot lennujaama reisijate ala laiendamisse, rääkis Tallinna Lennujaama juhatuse liige Eero Pärgmäe.

- Tallinna lennujaam on reisijate arvu kasvu taustal kitsaks jäänud. Foto: Liis Treimann
Pärgmäe rääkis, et tänane terminal on ehitatud 2,6 miljonile reisijale. Enne koroonakriisi käis Tallinna lennujaamast läbi 3,2 miljonit reisijat aastas ja sel aastal tuleb 2,9 miljonit reisijat. “Tegelikult on terminal väike,” tõdes Pärgmäe.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui Ryanair süüdistas märtsi alguses seitsme liini sulgemisest teatades selles Tallinna Lennujaama hinnatõusu, siis konkurentsiameti hinnaanalüüsi järgi on Tallinna Lennujaama tasud põhjendatud.
Tallinna lennujaam sai rohelise tule ärikinnisvara arendamiseks, esimeses järgus tahetakse rajada uus tööstus- ja logistikapark, kus kopp läheb maasse juba järgmisel aastal.
Kuigi tehnoloogiasektor elab oma parimaid aegu, varjutavad valdkonna edu aina süvenevad riskid, millega ettevõtjad tihti silmitsi seista ei taha. Mis ohud varitsevad Eesti IT-ettevõtjaid nii kodu- kui ka välisturul? Milliseid vigu tehakse lepingutes ja miks riskide alahindamine võib ettevõttele valusalt kätte maksta? Nendest ja paljust muust räägivad saates Nortal Eesti juht ja ITL-i president Ats Albre ning IIZI finantsriskide spetsialist Helen Evert, keda küsitleb saatejuht Tõnu Einasto.