Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Väikevedajad muutuvad populaarsemaks
Varem süüdistasid ekspedeerimisfir-mad ühe autoga vedajaid turu rikkumise pärast mõtlematult madalate hindadega. Suhtumine on muutunud.
Svex Eesti on müünud oma 28veokilise autopargi autojuhtidele. Selle tulemusena on moodustunud kümmekond uut väikeveofirmat. Svexi tegevjuhi Jaan Lepa sõnul ei ole suure autopargi majandamine efektiivne. Tema andmetel on ka Soomes 72 protsenti veofirmadest ühe autoga.
Väikevedajate tekkimise tendentsile on endiselt vastu ERAA, kes leiab, et ekspedeerijad soovivad väikseid ja nõrku veofirmasid, kellele dikteerida oma hindu.
Transporditeenuse tarbijal ei ole mõtet ise teha valikut veoturul rebivate vedajate vahel. Ekspedeerija kasutamine vähendab riski, et vedaja ainsa autoga toimunud õnnetuse korral jääb koorem vedamata.
Augusti lõpus hakkas Saue vallas Laagris tööle rahvusvahelise toiduainetööstuse Solina uus 15 000 ruutmeetrine moodne tootmiskompleks. Selleks, et tehase logistika oleks sujuv, kiire ning turvaline, tegi Forus koostöös ettevõttega GoSwift nutika turvalahenduse. Lisaks hoolitseb Forus kogu territooriumi turvalisuse ja nõrkvoolusüsteemide hoolduse eest.