Eesti on maalima liisinguturu testplatvorm

Auto- ja liisinguturu uudistest ja autoturu huvitavatest trendidest rääkides ütles Mägi, et Eesti on maailma võimsama liisinguturuga riik: "Meie liisinguturu maht on 5,25% kogutoodangust, järgneb Ungari 4,8%ga. Sellist teist riiki ei ole olemas. Oleme riik, millest teised riigid õpivad liisingu tegemist. Eesti on seda kohta hoidnud 2000. aastast muudest buumidest hoolimata."

Tema sõnul on mood on selline, et 74% uutest alla kolme aasta vanustest autodest lähevad liisingusse. "Sel aastal on uute autode müük kasvanud 43%, kuigi nn hooaeg alles algas," lisas Mägi. "Kui me sama hooga jätkame, oleme nelja aastaga Euroopa Liidu keskmisel tasemel, igal teisel eestlasel on auto ehk kokku 570 000 autot," lisas ta.

Kuigi 70% liisinuga soetatud autod on odavamad kui 200 000 krooni, on uus trend, et ostetakse kallemaid autosid. "Juba 8% meie liisingportfellist moodustavad üle 300 000 krooni maksvad autod: džiibid, sportautod, luksusautod jne. Ka kabriolettide osakaal on kasvanud, kuigi Eesti kliima on, nagu ta on, aga ju globaalne soojenemine soodustab lahtise katusega sõitmist," lisas Mägi uutest suundadest rääkides.

Mägi sõnul on uus trend ka see, et inimesed ostavad perre teise auto. "On tekkinud vajadus, kuna inimesed on kolinud uutesse elamurajoonidesse, tahavad lapsi trenni viia jne. Tavaliselt ostetakse teiseks maskinaks odavam auto," lisas ta.

Samas on turul veel arenguruumi. "3 kuni 8 aasta vanuseid autosid on liisingus ainult 11% ja veel vanemad 1%. Samas on uute autode turumaht 4 miljardit krooni ja kasutatud autode turumaht 16 miljardit," lisas Mägi. Liisingugurud ei usu, et tuleks langus: "Kogu turumaht ei vähene, kuid ühel hetkel võib kasv aeglustuda."