Kui üsna vähese pingutuse ja lühikese ajaga
on võimalik saavutada nõutaval tasemel valmis- olek linnugripi hädaolukorraks,
siis ei ole Eesti valmis gripipandeemiaks.
Piisav pole ka valmisolek ulatusliku merereostuse ja ohtlike kemikaalidega transpordiõnnetusest tingitud hädaolukorraks, kirjutas Eesti Päevaleht.
Põhiprobleemina leidis riigikontroll, et puudub juhtministeerium, kes vastutaks hädaolukorraks valmisoleku ja olukorra lahendamise eest.
Kui vastutus on jagatud eri ministeeriumide vahel ja ühelegi neist ei ole pandud protsessi juhtimise kohustust, on raske koostada hädaolukordade lahendamise tervikplaani, jaotada rolle ja hankida ühist ressurssi. Kuna kõikide hädaolukordade puhul on valmistumise üldjuht siseministeerium, ei näe teised ministeeriumid end vastutaja rollis.
Seotud lood
Piirivalve avastas eile hommikul seirelennu
käigus kaks merereostust: Pärispea neeme lähedal ja Toila lähistel 1,6 meremiili
kaugusel rannikust.
HELCOM-i äsja avaldatud
merereostusalasest uuringust selgus, et peamisteks Läänemerd reostavateks
prügiallikateks on turism ja rannapuhkealad, samuti kaubanduslik laevandus
(kalapaadid, tankerid, reisilaevad, kaubalaevad) ja lõbusõidulaevad.
Märtsis Muuga sadamas tekkinud
keskkonnareostus võib tuua kriminaalsüüdistuse, sest juhtumi uurimisel ilmnesid
kuriteo tunnused, teatas keskkonnainspektsioon.
Kuna ärikinnisvara arendatakse reeglina vaid üürimiseks, on endale A-klassi büroopinna ostmine harvaesinev võimalus, mida edukal ettevõttel tasub väga tõsiselt kaaluda, rõhutab Tallinna südalinnas paikneva
Büroo 31 müügijuht Taavi Reimets ning lisab kogemusele tuginedes, et omanikuna tekib kasu nii kohe kui ka kaugemas tulevikus.