Paldiski Põhjasadama juht Robert Antropovi
firma OÜ Viru Distiller ja rootslane Jan-Alex Gustav Näsman asutasid 22.
augustil firma nimega PTS Logistics AS, mis korraldab konteinerite
transiiti.
Antropovi sõnul oli ettevõtte asutamine Rootsi poole initsiatiiv. Tema pakkus välja vaid idee.
Antropov ütles aripaev.ee-le, et mõte logistikafirma luua tuli tal pärast paari aastat sadamas töötamist, nähes, et äris on võimalusi, mida ei kasutata ära. "Tahame pakkuda alternatiivseid transpordivõimalusi," selgitas ta.
Firma tegeleb konteinervedudega suunal Gävle-Paldiski-Moskva. "Tulevikus tahame transpordikoridori pikendada Hiinani," selgitas ärimees ambitsioonikaid plaane.
Antropovi sõnul on Eesti transport saanud küll kiita, kuid rohkem on kriitikat. "Oleme liigselt Venemaale orienteeritud ja enamuse transiidist moodustab Vene nafta. Meie eesmärk on just pakkuda uusi võimalusi Rootsi ja Venemaa vahelises transpordis ning Skandinaavia transpordis. Läbi Eesti võiks vedada igale poole Euroopasse," lisas ta.
Loodud firma aitas luua uue transpordikoridori. "Praegu veetakse konteinereid Rootsis Gävle sadamast Paldiskisse, kus konteinerid laetakse rongile ja kulgevad edasi Peterburgi või Moskvasse. Enne veeti Rootsist kaupu Venemaale Soome kaudu, kuid see on palju kallim. Otse Peterburgi sõita ei ole mõtete, kuna sealsed sadamad on üle koormatud," selgitas ta uue liini eeliseid.
Seotud lood
Konteinervedude ettevõte Global Cargolink
paneb 1.veebruaril leivad ühte kappi Rootsi juurtega logistikafirmaga
GreenCarrier.
Täna peaminister Andrus Ansipiga kohtunud
Paldiski Põhjasadama juht Robert Antropov ütles, et Eesti sadamad ei tohiks
konkureerida.
3. augustil avatakse Paldiski Põhjasadamas
uus transiidikoridor, mille kaudu hakkavad liikuma algul Vene-Rootsi vahelised,
hiljem ka Hiinast pärit konteinerveod, kirjutas Den za Dnjom.
11. septembril kella 11.35 ajal mõõdeti
Harjumaal Rae vallas Tallinn-Tartu mnt. 15. kilomeetril 110 km/h alas Robert
Antropovi juhitud Mercedese kiiruseks 136 km/h, vahendas Kanal 2 «Reporteri»
videolõik.
Rail Balticu Ülemiste terminali ehitustööd käivad: mitmed töövõtjad on juba kaasatud ja õige pea kuulutatakse välja veel neli hanget. Peagi alustatakse jalakäijate rõõmuks ka T1st Ülemiste Keskuseni viiva tunneli ehitamisega.