Ülemiste praegusest ristmikust Veerenni
tänava poole plaanitakse ehitada hiiglaslik kolmetasandiline liiklussõlm,
millest loodetakse olulist leevendust linna liikluskoormusele.
Liiklussõlme ehitamine maksab esialgsetel hinnangutel 1,63 miljardit krooni ning ehitustöödega on plaanis alustada 2009. aastal.
Tehniline projekteerimine maksab hinnanguliselt 77 miljonit krooni, sellest tasub linn 68 miljonit, ülejäänu tuleb Euroopa Liidust. Projektid peaksid saama valmis 2009. aasta aprilliks.
Tallinna abilinnapea Deniss Boroditš ütles Tallinna linnavalitsuse pressikonverentsil, et ristmiku planeerimisel on jõutud järgmisse faasi. „Oleme jõudnud tehnilise projekteerimiseni, seni on koostatud eelprojekt ja tasuvusanalüüs,“ selgitas ta. Ristmiku projekteerimine läheb maksma 70-80 miljonit krooni, 10% sellest rahast küsitakse Euroopa Liidult. Ehitust toetab EL suuremal määral, kuid kuna majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ei ole veel kinnitanud projektide nimekirja, mida toetatakse 2007-2013. aastal, siis ei ole teada kui suure summaga.
Superristmiku rajamine on osa Tallinna Lõunaväila väljaehitamisest, mis peaks hõlbustama liikumist pikaks veninud pealinna äärmiste tõmbekeskuste, Rocca al Mare ja Lasnamäe keskuse vahel. Väila rajamisega on juba alustatud – kevadel algas Tehnika tänava ja Veerenni tänava ühendustee rajamine, tee peab valmima tuleval suvel. Lõunaväila hakkab kasutama eeskätt raskeveokite transpordivoog, mis praegu koormab üle Tartu maantee raudteeviadukti liiklussõlme.
Linn on koos majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ja maanteeametiga tunnistanud Ülemiste liiklussõlme rekonstrueerimise programmperioodil 2007–2013 üheks tähtsamaks projektiks. Sellest loodetakse transiitliikluse vähenemist kesklinnas, uus sõlm ühendab Tallinna-Tartu maantee, Tallinna-Narva maantee ning Tallinna-Pärnu-Ikla maantee.
Seotud lood
Liiklusspetsialist Johannes Pirita ütles
täna Raadio 2-e saates Kõik puhuvad!, et olukord Eesti liikluses on
vastupidiselt levinud arvamusele väga hea.
Tehnika tänava pikenduse ja Veerenni tänava
ringristmiku esimese etapi ehitustööd on tänaseks lõpetatud ja liiklus Veerenni
tänaval avatakse juba homme.
Teetööd Männiku teel pidid kestma
oktoobri lõpuni ja uuendatud neljarealine Männiku tee lubati avada 1.
novembril. Kuigi esimene november tuli lubatud ajal, on teedeehitus kaugel
valmimisest.
Kuna ärikinnisvara arendatakse reeglina vaid üürimiseks, on endale A-klassi büroopinna ostmine harvaesinev võimalus, mida edukal ettevõttel tasub väga tõsiselt kaaluda, rõhutab Tallinna südalinnas paikneva
Büroo 31 müügijuht Taavi Reimets ning lisab kogemusele tuginedes, et omanikuna tekib kasu nii kohe kui ka kaugemas tulevikus.