Koalitsioonipartnerid lõid pärast üleeilset
kohtumist, kus arutati Tallinna-Tartu maantee rahastamist, erikomisjoni, mille
ülesanne on selgeks vaielda, kas Isamaa ja Res Publica Liidu mõte võtta tee
ehitamiseks laenu on mõistlik.
Majandusminister Juhan Parts soovivat tee-ehituseks võtta laenu ehk kasutada riigi ülejäägis olevat raha, et seda siis pärast 2011. aastat – pärast praeguse valitsuse ametiaja lõppu – tagasi maksma hakata, kirjutas postimees.ee.
Poliitkuluaarides pakutakse, et Tallinna–Tartu maanteele lisaraha pakkumisega soovib Parts korvata altminekut, kui pidi bussidotatsioonide tõstmisele järele andma.
Parts peab rahastamisettepanekut hoopis sotsiaaldemokraadist rahandusministri Ivari Padari omaks.
„Praegu kehtib ju Ansipi eelmise valitsuse otsus, et Tallinna–Tartu maanteed tuleb rahastada väljastpoolt kütuseaktsiisi,“ põhjendas ta.
Reformierakond leiab, et kuna uuest aastast tõuseb kütuseaktsiis, millest aastas peaks laekuma veel miljard krooni, siis selle raha peakski Tallinna–Tartu maantee ehitusse panema.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan
Parts esitas valitsuskabineti nõupidamisele märgukirja, milles peab mõistlikuks
Tartu-Elva-Valga rongiliin kuueks ja pooleks kuuks sulgeda.
Majandusministeeriumil ja
rahandusministeeriumil puudub selge kokkulepe, kuidas täpselt Tallinna-Tartu
maantee neljarealiseks ehitamist rahastama hakatakse.
Kuigi Haapsalu Uksetehase nime järgi võiks arvata, et tegemist on uksetootjaga, siis tegelikult valmistatakse Haapsalu külje all Uuemõisas ka aknaid. Ettevõte on keerulised ajad edukalt üle elanud ja tänavu plaanib avada esindussalongi ka Tartus.