Saarte Liinide nõukogu otsustas eile lubada
firma juhatusel sõlmida kuni 30 miljoni kroonine laenuleping sadamate
rekonstrueerimise maksumuse omaosaluse katteks.
Saarte Liinide nõukogu esimees Ain Tatter ütles Meie Maale, et Kuivastu, Virtsu, Rohuküla ja Heltermaa sadam rekonstrueeritakse Ühtekuuluvusfondist saadava raha eest. Valitsuse üleeilse otsuse järgi läheb selleks 480 miljonit krooni, kirjutas Meie Maa.
Tatteri sõnul valmib järgmise nädala alguses kogu projekti täpsustatud tasuvusarvutus seoses uute laevade parameetritega toimunud projektimuudatuste tõttu.
“Tasuvusarvutus ja keskkonnamõjude hindamise aruanded on lahutamatud osad finantseerimistaotluse esitamisel,” sõnas Tatter. “Viimane on samuti kohe valmimas ja edastatakse siis majandusministeeriumile.”
Ehitushankeid plaanitakse neli, esimene märtsis, kaks hanget aprillis ja üks septembris. Heltermaa-Rohuküla liini uue laeva teenindamiseks peavad sadamad olema valmis oktoobris 2009, Virtsu-Kuivastu liinil mais 2010.
Aint Tatter rääkis, et juba märtsis valmivad Kuivastu ja Virtsu hangete dokumendid, mille kinnitamisel kuulutatakse välja rahvusvaheline hange.
Seotud lood
ASi Tallinna Sadam rahaga ehitatud Saaremaa
Sadam Küdema lahe ääres võib tulevikus muutuda riigi doteeritavaks
regionaalsadamaks AS-i Saarte Liinid alluvuses.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister
kinnitas saarte ja mandri vaheliste parvlaevaliinide piletite uue hinnakirja
Virtsu-Kuivastu, Rohuküla-Heltermaa ja Sõru-Triigi liinil.
Maksude koosseis muutub veel ja maksumäärad lähevad kõrgemaks – selle peale võib mürki võtta, arvab raamatupidamisbüroo Vesiir asutaja ja juht Enno Lepvalts.