OMX Baltic0,65%273,36
OMX Riga−0,2%872,55
OMX Tallinn0,13%1 762,69
OMX Vilnius0,01%1 049,71
S&P 5000,74%5 973,1
DOW 300,00%43 729,34
Nasdaq 1,51%19 269,46
FTSE 100−0,1%8 132,92
Nikkei 2250,3%39 500,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,93
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%105,63

OMX Baltic0,65%273,36
OMX Riga−0,2%872,55
OMX Tallinn0,13%1 762,69
OMX Vilnius0,01%1 049,71
S&P 5000,74%5 973,1
DOW 300,00%43 729,34
Nasdaq 1,51%19 269,46
FTSE 100−0,1%8 132,92
Nikkei 2250,3%39 500,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,93
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%105,63

04.06.08, 12:57

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

FOTOD: Korea hing Kia Soul

Kia tutvustas Souli kontseptsiooni juba 2006. aasta Detroiti autonäitusel, auto jõuab tootmisse 2008. või 2009. aastal.

Mariliis Pinn

Auto on pisut kandiline, meenutav Scion xB-d. Soul on ehitatud noorematele inimestele, kellele meeldib jõuline välimus ja tipptasemel audiosüsteem.

Autot veab edasi 2liitrine mootor, käigukast on automaat. Automedia tabas tootmisse mineva versiooni Austria Alpidest piduritestidelt.

Mariliis Pinn

Seotud lood

Uudised

24.09.07, 14:41

FOTOD: Korea hing Kia Soul

Kia tutvustas Souli kontseptsiooni juba 2006. aasta Detroiti autonäitusel, auto jõuab tootmisse 2008. või 2009. aastal.

Uudised

05.06.08, 18:48

Kia: miniautodele tormi ei joosta

Automüüja Kia Auto turundusjuhi Kristel Kõrgmaa sõnul eelistab eestlane eelkõige ökonoomsust ja ratsionaalsust. Miniautodele aga tormi ei joosta ning vaevalt seda tegemagi hakatakse.

Uudised

04.03.08, 11:08

Kia esitleb täna Genfis kontsept-kolmikut SOUL

Kia toob täna Genfi autonäitusel avalikkuse ette kolm eri iseloomuga ideeautot SOUL. SOUL Diva, SOUL Burner ja SOUL Searcher on loodud Kia peadisainer Peter Schreyer’i juhendamisel.

Sisuturundus

29.10.24, 12:03

ABB ärijuht: Eestil on tugeva tööstusriigi maine

ABB Balti riikide ärijuht Jukka Patrikainen on seda meelt, et 1990ndatel Eestisse tulnud allhanketööd andsid siinsetele tööstusettevõtetele hea stardiplatvormi. Tänu tugeva tööstusriigi mainele saab ABB Eestis peagi alustada ka ülisuurte mootorite tootmist.