Täna võeti maanteeameti registris arvele esimene Tesla Model S elektriauto, kelle omanikuks on Keemilise ja Bioloogilise Füüsika Instituudi vanemteadur Mario Kadastik.
Model S on toodetud sariettevõtja Elon Muski firmas Tesla Motors, kirjutab kahvel.ee
Autot tutvustati esmalt 2009. aasta Frankfurdi autonäitusel, esimesed sõiduautod Model S tarniti klientidele 2012. aasta juunis. Euroopas alustati auto müüki selle aasta augustis.
Väga erilise auto keskkonsooliks on 17-tolline puutetundlik ekraan, kust saab muuta kõikvõimalikke sätteid alustades sõiduomadustest ning lõpetades salongikliimaga. Model S on seejuures suurima sõiduulatusega elektriauto, mis on hetkel müügil, lubades ühe laadimisega läbida kuni 502 kilomeetrit. Selle aasta septembriks oli Tesla müünud üle 18 200 Model S-i, neist enam kui 1000 müüdi Euroopasse.
Seotud lood
Elektriautode tootja Tesla Motors pakub eestlastele eelisjärjekorras oma Model S autosid, mille ostust on tellija viimasel hetkel loobunud, vahendas Ärileht.
Tesla boss Elon Musk kinnitas, et hetkel vaid tagaveolisena müüdav Model S võib peagi endale saada nelikveo, vahendab auto24.ee Autocari.
LHV pank teatas, et kavatseb Eestis pakkuma hakata 65 000 eurot maksva elektriauto Tesla Model S liisingut.
Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tegevjuhi Arno Sillati sõnul on Tesla elektriautode hulgas kõige innovatiivsem.
Lindströmi müügitöö eripära seisneb iga tiimiliikme tugevuste ärakasutamises ja arendamises. Just müügiinimeste koolitamine ja vastutuse andmine nende eelistuste põhjal aitab püsivalt leida ja hoida motiveeritud töötajaid, selgub saatest “Minu karjäär”.