• OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • OMX Baltic0,12%269,88
  • OMX Riga−0,13%874,27
  • OMX Tallinn0,19%1 726,29
  • OMX Vilnius−0,08%1 041,63
  • S&P 5000,35%5 969,34
  • DOW 300,97%44 296,51
  • Nasdaq 0,16%19 003,65
  • FTSE 1001,38%8 262,08
  • Nikkei 2250,68%38 283,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,96
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%108,68
  • 12.07.14, 09:05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saarlasi huvitab laevateenuste sisu

Saareelanikke huvitab eeskätt parvlaevateenuste sisu, mitte selle vormistus, tõdeb Saaremaa Piimaühistu tegevjuht Mihkel Jürisson.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on välja kuulutanud rahvusvahelise hanke Kuivastu-Virtsu ja Rohuküla-Heltermaa parvlaevaliini teenindamiseks. Samas ei ole ministeerium veel kõrvale jätnud plaani, et mandri ja saarte vahet sõitvad laevad võiksid kuuluda riigile.
Saareelanikke huvitab eeskätt parvlaevateenuste sisu, mitte selle vormistus. Pärast piletisüsteemi ja parvlaevade uuendamist Väinamerel on muutunud teenus ladusamaks ning sellega on vähenenud ka näiteks kohalike huvi püsiühenduse vastu mandri ja Saaremaa vahel. Siiski jääb periooditi laevade veograafik hõredaks ja heitlik liikluskoormus põhjustab ohtlikke olukordi põhimaanteedel. Ülevedu peaks toimuma teistel alustel ning kindlasti ei peaks mandrist eraldatud kogukond tasuma riigitee läbimiseks lõivu.
Kui riigi kapitalikulu laevade hankimisel on erafondidest odavam, peaks riik seda tõestama parvlaevateenuste muutmisel kodanikukesksemaks. Praegune teenusepakkuja ei ole siinkohal vastutav ja erasektorit ei pea välistama. Pigem on vaja luua tingimused, kus ülevedude korraldamiseks tekib tõepoolest programmiline konkurents. Alles siis on liiniveo hanke korraldamine tõsiseltvõetav.
 

Seotud lood

Uudised
  • 30.06.14, 15:10
Riik kuulutas välja praamihanke
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium kuulutas välja rahvusvahelise avaliku liiniveo teenindamishanke Rohuküla-Heltermaa ja Kuivastu-Virtsu parvlaevaliinil.
Uudised
  • 07.07.14, 09:29
Riik kutsus praamihankele 20 firmat
Praamihanke enampakkumisele said ministeeriumilt kutse osaleda kuus põhiliselt Eesti kapitaliga käitlejafirmat ning kaks laevaehitajat, millest üks on Nasval paiknev Baltic Workboats AS, kirjutas Meie Maa.
  • ST
Sisuturundus
  • 20.11.24, 15:42
Sergei Astafjev ja Aleksandr Kostin: anname noortele sportlastele võimaluse treenida ja mängida kõrgemal tasemel
Aleksandr Kostin ja Sergei Astafjev, Placet Group OÜ (laen.ee, smsraha.ee) asutajad, on võtnud endale sihiks arendada ja edendada Eesti jalgpalli ja futsali ehk saalijalgpalli nii Tallinnas kui ka Ida-Virumaal. Nende juhitav MTÜ PG Sport on tuntud oma pühendumuse ja panuse poolest Eesti spordi edendamises, pakkudes uusi võimalusi noortele talentidele ja aidates kaasa spordi kultuuri arengule.

Äripäeva TOPid

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele