- OMX Baltic0,43%308,32
- OMX Riga−0,5%874,26
- OMX Tallinn0,33%1 972,32
- OMX Vilnius0,57%1 167,67
- S&P 5000,67%5 670,97
- DOW 300,56%42 225,32
- Nasdaq 0,87%17 601,05
- FTSE 100−0,3%8 608,48
- Nikkei 225−3,11%34 615,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,92
- OMX Baltic0,43%308,32
- OMX Riga−0,5%874,26
- OMX Tallinn0,33%1 972,32
- OMX Vilnius0,57%1 167,67
- S&P 5000,67%5 670,97
- DOW 300,56%42 225,32
- Nasdaq 0,87%17 601,05
- FTSE 100−0,3%8 608,48
- Nikkei 225−3,11%34 615,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,92
Millest kõnelevad meile sellised näited nagu kaks aastat tagasi miljoneid kaasanud roheidu Single.Earth kokkuvarisemise äärel vabisemine, kaubandustehnoloogiafirma Grab2Go kolin IPO-l, globaalse haardega Eesti autorendiettevõtte Planet42 raskused ning veel mitu viimaste aegade põrumist, meenutagem kas või Amplerit? Eks ikka sellest, mille võttis hiljutises Äripäeva arvamusliidrite küsitluse vastuses lühidalt kokku ettevõtja Urmas Hiie: firmadele ja ärimudelitele saabub tõetund … kui see juba käes pole.
Seotud lood
Kaks aastat tagasi ambitsioonika plaani pealt 7,9 miljonit dollarit kaasanud idufirmal Single.Earth ei olnud selle aasta alguseks enam piisavalt raha, et töötajatele palka maksta. Neile, kes olid veel ettevõttesse jäänud, pakuti 10% senisest töötasust.
Kõige sügavamast august on aktsia hind hakanud välja tulema
First Northi alternatiivturul kauplemist alustanud kaubandustehnoloogiafirma Grab2Go kaotas juba esimese 15 minutiga ligemale 67% oma IPO hinna väärtusest.
Võlakirjainvestorite tootlus sõltub uue raha pealevoolust
Investoritelt korduvalt raha kaasanud, kahekohalist võlakirjaintressi pakkuva Eesti autorendifirma Planet42 rahavood on negatiivsed ning uut raha kaasamata võinuks küsimärgi alla sattuda ka varasemate võlakirjaintresside teenindamine.
Lev Dolgatsjov avaldab, kuhu ta ise ülemaailmset pankrotilainet kartes raha paigutab
Intressid jäävad vähemalt praegusele tasemele veel pikaks ajaks, ees on oodata ülemaailmset pankrottide lainet ning seetõttu peaks iga investor praegu mõtlema sellele, kuidas raha mitte kaotada.
Citroën on käivitanud ulatusliku mudeliuuenduste programmi, mille käigus saavad värskendatud kõik sõidu- ja tarbeautod. Mis tähendab, et meie esindustesse jõuavad või on juba jõudnud uued mudelid, alates kompaktsest ë-C3-st kuni suure mahutavusega ë-Jumperini välja. Kui soovid teada, millal sind huvitav sõiduk Eestisse jõuab ja millised on uute Citroënide suutlikkust iseloomustavad näitajad, siis oled õiges kohas. Võta hetk ja vaata, millal tasuks lähimasse esindusse minna – võib-olla on just sinu järgmine auto sind seal juba ootamas!
Enimloetud
5
Emafirma tegi täna Soomes börsidebüüdi
Viimased uudised
Emafirma tegi täna Soomes börsidebüüdi
Vaidlus maksab Eestile mitu miljonit
Toomsalu: lahkun kahel põhjusel
Aktsionär: võime olla Toomsalule sügavalt tänulikud
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele