• OMX Baltic−0,31%269,66
  • OMX Riga1,75%887,17
  • OMX Tallinn−0,02%1 729,1
  • OMX Vilnius0,00%1 041
  • S&P 5000,02%5 985,38
  • DOW 300,11%43 958,19
  • Nasdaq −0,26%19 230,72
  • FTSE 1000,44%8 065,36
  • Nikkei 225−0,48%38 535,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%105,12
  • OMX Baltic−0,31%269,66
  • OMX Riga1,75%887,17
  • OMX Tallinn−0,02%1 729,1
  • OMX Vilnius0,00%1 041
  • S&P 5000,02%5 985,38
  • DOW 300,11%43 958,19
  • Nasdaq −0,26%19 230,72
  • FTSE 1000,44%8 065,36
  • Nikkei 225−0,48%38 535,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%105,12
  • 30.10.22, 13:00

Ülirikkad saavad oma tahtmise: Porschele puidust pagasiruum? Hea mõte!

Asjade eest palju raha maksvate inimeste soovid ületavad sageli kataloogide piire. Porsche teab seda hästi.
Porsche Exclusive Manufakturi esindusruum asub Stuttgartis Porsche tehase ja peakontori kompleksis, täpsemalt ühes selle vanematest hoonetest.
1955. aastal soovis Porsche 356 tellinud Saksa klient, et tema sportkupeele paigaldataks tollal uuenduslik lisa – tagaklaasi kojamees. Ehkki säärane asi ei kuulunud tootja paletti, siis selle ta ka sai. Sellega oli kundede erisoovide rahuldamise ja autode personaliseerimise pisik tehasesse sisse pääsenud.
See lugu on osa 3. novembril ilmunud Äripäeva ajakirjast Noobel.
Porsche oli toona alles pöialpoiste jagu aastaid autosid valmistanud väike vabrik. Volkswagen Põrnika edasiarendatud tehnikal rajanevaid 356sid oli jõutud teha neljakohaline arv tükki, ikoonilise 911 sünnini jäi kaheksa aastat.
Tänapäeval kuulub Porsche maailma paremini tuntud ja ihaldatumate brändide hulka. Mitte autotootjate lõikes, vaid üldse. Aastas valmib 300 000 seda marki sõidukit. Ning nagu me uudistest teame, siis hiljuti viis Porsche emaettevõte Volkswagen veerandi sportautofirmast börsile. Euroopa suurim börsidebüüt viimase kümne aasta jooksul!
N-ö väljaspool menüüd tellimine on samuti edasi arenenud ja kasvanud. 1978. aastal loodi Sonder­wunschi programm (“Sonderwunsch” tähendab saksa keeles erisoovi). 1986. aastal organiseeriti see ümber eraldi osakonnaks nimega Porsche Exclusive. 2017. aastal lisandus nimesse sõna Manufaktur. Ja mullu teatati Porsche Exclusive Manufakturi tegevuse taaskordsest laienemisest. Nüüd saavad eriti kaugele ulatuvate erisoovidega kliendid lasta ehitada endale täiesti ainulaadse sõiduki ning suhelda kogu protsessi jooksul inseneride ja disaineritega otse. Niisugune teenus nõuab loomulikult, khm, avaraid rahalisi võimalusi, kuid sellest tagapool.
Teie unistate, meie ehitame
Nooblil avanes harvaesinev võimalus käia Äripäeva lipukirja all Exclusive Manufakturiga tutvumas. Meid ei viidud küll tootmisruumidesse – see oleks ilmselt ainuüksi ärisaladuste kaitse seisukohalt keeruline –, selle asemel võeti külalised vastu PEMi salongis. Seegi asub Stuttgartis Zuffenhauseni linnaosas Porsche tehase ja peakontori kompleksis, täpsemalt ühes selle vanematest hoonetest. Delegatsiooniga kohtusid Exclusive Manufakturi kliendisuhete juht Philipp Setter ning kaks inimest ettevõttest Porsche Design: ajanäitajate projektijuht Jochen Schäfer ja müügijuht Markus Voll.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.11.24, 15:51
Rail Balticu hetkeseis: milliseid jaamu ehitatakse ja millal need valmivad
Rail Balticu Ülemiste terminali ehitustööd käivad: mitmed töövõtjad on juba kaasatud ja õige pea kuulutatakse välja veel neli hanget. Peagi alustatakse jalakäijate rõõmuks ka T1st Ülemiste Keskuseni viiva tunneli ehitamisega.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele