- OMX Baltic0,25%294
- OMX Riga0,59%888,55
- OMX Tallinn0,15%1 878,34
- OMX Vilnius0,07%1 137
- S&P 500−2,15%5 717,08
- DOW 30−1,37%42 417,12
- Nasdaq −2,93%18 009,88
- FTSE 100−0,83%8 682,84
- Nikkei 2250,77%37 704,93
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,93
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%96,06
- OMX Baltic0,25%294
- OMX Riga0,59%888,55
- OMX Tallinn0,15%1 878,34
- OMX Vilnius0,07%1 137
- S&P 500−2,15%5 717,08
- DOW 30−1,37%42 417,12
- Nasdaq −2,93%18 009,88
- FTSE 100−0,83%8 682,84
- Nikkei 2250,77%37 704,93
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,93
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%96,06
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
EAS jagab laevnikele 28,15 miljonit
Alates 14. aprillist ootab EAS
laevandusettevõtjaid taotlema laevandustoetust. Programmi eelarve on 28,15
miljonit krooni ja taotlusi saab esitada jooksvalt 2008. aasta jooksul kuni raha
lõppemiseni.
”Laevaomanike toetamisega soovib riik pidurdada Eesti kaubalaevastiku vähenemist ja tuua rohkem laevu Eesti lipu alla,” sõnas EASi ekspordidivisjoni direktor Allar Korjas. „Rohkem Eesti lipu all tegutsevaid laevu ergutaks nii tööhõivet kui ka ekspordikäivet, sest Eesti lipu all olevatele laevadele palgatakse enamasti Eesti meremehi, samuti kasutataks rohkem kohalikke teenuseid ja ostetaks siinseid kaupu,” lisas Korjas.
Toetust saavad taotleda ettevõtjad, kellele kuulub Eesti laevaregistrisse kantud ja/või laevapereta prahitud laevade registrisse kantud kaubalaev, mis kannab Eesti lippu, või ettevõtja, kes opereerib laeva prahtimise lepingu alusel sellist kaubalaeva, teatas ettevõte.
Enimloetud
4
Investeerida tuleb just Ukraina kaitsetööstusse!
6
Vaata, mida eelistatakse
Viimased uudised
TOPid müüduimatest ja ostetuimatest aktsiatest
Hetkel kuum
Vaata, mida eelistatakse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele