- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 5001,1%6 040,04
- DOW 300,91%43 297,03
- Nasdaq 1,35%20 031,13
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2250,66%39 390,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,21
- EUR/RUB0,00%103,98
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 5001,1%6 040,04
- DOW 300,91%43 297,03
- Nasdaq 1,35%20 031,13
- FTSE 1000,42%8 136,99
- Nikkei 2250,66%39 390,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,21
- EUR/RUB0,00%103,98
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mutli: opositsioon ärgu lähtugu hetke-emotsioonidest
Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli sõnul on
linnavolikogu opositsiooni väljaütlemised lahmivad ja tingitud asjatundmatusest,
sest tegid televiisorist nähtu põhjal liiga põhjapanevaid järeldusi.
Pealinna taksondust kureeriva abilinnapea Jaanus Mutli sõnul on linnal ilma riigipoolse kaasabita võimatu taksonduses korda lõplikult majja saada, sest väljapressimis- või ähvardamisjuhtumitega tegelemine pole linnaametnike pädevuses, see on politsei pärusmaa, teatas Raepress.
"Kas tõepoolest tuleks transpordiameti põhimäärust muuta ja meie inimesed peaks hakkama väljapressijate ja ähvardajatega tegelema? Arvan siiski, et iga spetsialist jäägu oma liistude juurde ja kuritegeliku seltskonnaga tegelgu ikka riigistruktuurid. Kahju muidugi, et ajakirjandus paneb kõik ühte patta ja omavalitsuse õlgadele, aru saamata, et omavalitsustel kõigeks õigusi ei ole," selgitas Mutli.
"Teemakäsitlusest telesaates "Pealtnägija" oli kahetsusväärselt välja jäetud see osa, kus tõin selgelt välja, milliseid riigipoolseid muudatusi oleks vaja, et situatsiooni kardinaalselt parandada. Samuti mainisin, et väljapressimised, peksmised, ähvardamised ja teised sellised teemad kuuluvad eranditult politsei valdkonda, sest teatavasti puudub linnal pädevus kuritegusid menetleda."
Mutli sõnul on tal kahju, et saatesse "Pealtnägija" ei kaasatud riigipoolsete esindajate kommentaare, kes otseselt on vastutavad ühistranspordiseaduse toimimise või siis mittetoimimise eest.
"Formaat tundus justkui ärapanemisena, kuigi kive loobiti valesse kapsaaeda. Oleme majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi esindajatega mitmeid kordi rääkinud, et ühistranspordiseadus taksonduse koha pealt ei saa olla vedaja keskne, vaid tegevusload tuleks välja anda personaalselt igale teenindajale ehk taksojuhile," rääkis Mutli.
"Sellisel juhul oleks võimalik ka iga taksojuhi tausta enne loa väljastamist kontrollida," lausus Mutli. "Omavalitsustel puudub ülevaade, kes tegelikult taksoteenust osutavad. Tundub, et ühistranspordiseaduse muutmine on riigi jaoks tõsiselt üle jõu käiv, sest muudatuste ettevalmistamisega on tegeldud juba mitu aastat."
Mutli lisas, et taksokontroll töötab üha jõulisemalt, kuid vastavalt kehtivatele seadustele ja kohaliku omavalitsuse volituste piires.
"Keskenduda saame siiski taksoveo eeskirjast tulenevate nõuete täitmisele, mitte sellele, kes kellele mida ütles, ähvardas või palju üks taksojuht teiselt raha küsis, sest kordan – see on politsei pärusmaa," rõhutas Mutli.
"Kui toimub tarbija petmine, ei ole me kordagi oma abist ära öelnud. Kõik saabunud taksoklientide kaebused on menetlusse võetud ja üldjuhul lõppenud taksojuhi karistamisega," sõnas Mutli. "Nädal tagasi kohtusime riigi esindajatega Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi näol, et rääkida Tallinna ideest kehtestada taksokvoot ja tariifi piirhind. Ei ole vist raske arvata, milline oli nende esimene reaktsioon – ei ole võimalik, vaba ettevõtlus, põhiseadusega vastuolu," selgitas Mutli.
Seotud lood
Mais alustanud Tallink Takso juhid peavad
leppima 9700kroonise sissetulekuga, sest firma boonussüsteemist osasaamiseks
tuleks neil kassat teha üle 35 000 krooni kuus, mis käib aga üle jõu.
Tibukollased Tallink Takso masinad vuravad
mööda Tallinna juba pea kolm nädalat. Pealtnäha veatul välimusel on aga üks
oluline puudus - must taksoplafoon, millel ilutseb valgete tähtedega kiri TAKSO.
Hotellide käibemaksumäära tõstmine ühe
hooga enam kui kolm korda tähendab Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli sõnul
turismi ohverdamist rahapuuduses. See on aga vastuolus valitsuse
plaaniga suurendada Eesti ekspordisuutlikkust.
Navalis Group on tuntud ettevõte, mis on tegutsenud laevaehituse, laevaremondi ja avamere ehituste valdkonnas juba üle 23 aasta. Navalis Group-i koosseisu kuulub mitu ettevõtet, mis töötavad edukalt ja tulemuslikult laevatehastes Eestis, Leedus, Soomes, Saksamaal ja Hollandis. 2024. aasta oli Navalis Group-i jaoks väga oluline, aidates kaasa ettevõtte arengule ja positsioonide tugevdamisele turul. Ettevõte näitas dünaamilist arengut, tuues turule uusi teenuseid, tugevdades rahvusvahelist koostööd ja täiustades siseprotsesse.
Marko Oolo: edu pole garanteeritud
Marko Oolo: edu pole garanteeritud
Äripäeva TOPid
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Vaata, kes ja kus TOPis asetseb
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Marko Oolo: edu pole garanteeritud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Enimloetud
4
“Ainus võimalus on sportlikult vihastada ja jõuga välja ronida.”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
