• OMX Baltic−0,21%297,73
  • OMX Riga−0,17%862,35
  • OMX Tallinn0,1%1 955,68
  • OMX Vilnius−0,39%1 143,3
  • S&P 5000,13%5 282,7
  • DOW 30−1,33%39 142,23
  • Nasdaq −0,13%16 286,45
  • FTSE 1000,00%8 275,66
  • Nikkei 2251,03%34 730,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,45
  • OMX Baltic−0,21%297,73
  • OMX Riga−0,17%862,35
  • OMX Tallinn0,1%1 955,68
  • OMX Vilnius−0,39%1 143,3
  • S&P 5000,13%5 282,7
  • DOW 30−1,33%39 142,23
  • Nasdaq −0,13%16 286,45
  • FTSE 1000,00%8 275,66
  • Nikkei 2251,03%34 730,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,45
  • 09.12.08, 15:45
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

BLRT ehitab Rootsis metrootunnelit

BLRT osaleb Stockholmi veealuse metrootunneli ehituses, tellimuse maksumus on 150 miljonit Eesti krooni.
Stockholmi metroo raudteetunneli veealune osa on 300 meetrit pikk ja see tuleb Mälareni järve vee alla. Metallkonstruktsioone planeeritakse valmistada BLRT Grupi tsehhis, mis on varustatud vettelaskmise mehhanismiga. Marketexi jaoks tähendab see tellimus suuremaid võimalusi Põhjamaade infrastruktuuri ehitamise turgudel.
Tunneli projekteeris maailmaliider disainialases nõustamises COWI ja töö tellis BLRT käest kahe suurima Lääne-Euroopa ehitusfirma ZÜBLIN ja Pihl Son ühendus JV Söderströmstunneln HB.
Disain näeb ette tunneli ehitamist kolmest metallkonstruktsioonist, iga konstruktsioon on 107 m pikk, 20 m lai, 10 m kõrge ning kaalub 800 tonni.

Seotud lood

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele