OMX Baltic−0,05%272,79
OMX Riga−0,15%874,26
OMX Tallinn−0,46%1 752,26
OMX Vilnius−0,1%1 048,12
S&P 5000,38%5 995,54
DOW 300,59%43 988,99
Nasdaq 0,09%19 286,78
FTSE 100−0,84%8 072,39
Nikkei 2250,3%39 500,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,93
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%105

OMX Baltic−0,05%272,79
OMX Riga−0,15%874,26
OMX Tallinn−0,46%1 752,26
OMX Vilnius−0,1%1 048,12
S&P 5000,38%5 995,54
DOW 300,59%43 988,99
Nasdaq 0,09%19 286,78
FTSE 100−0,84%8 072,39
Nikkei 2250,3%39 500,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,93
GBP/EUR0,00%1,2
EUR/RUB0,00%105

25.08.09, 13:20

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tartu lennuväljalt saab reisida juba kahes suunas

Eile õhtul maandusid Tartu lennuväljal esimesed 15 reisijat Stockholmist, pool tundi hiljem lennutas Estonian Air 20 inimest Rootsi – see on Tartule juba teine otseliin välismaale.

Tegelikult algasid regulaarlennud Tartusse juba 3. juulil, kui airBaltic avas lennuliini Riia-Tartu-Riia. Kahe linna vahet lendab 46kohaline Fokker 50 ja õhusõit kestab 50 minutit. Tartu ja Stockholmi vahet lendab 33kohaline Saab 340 ning lennuks kulub poolteist tundi. Mõlemad lennukid lendavad neli korda nädalas.

ASi Tallinna Lennujaam Tartu lennujaama juhataja Rein Margi kinnitusel plaanib airBaltic hakata 26. oktoobrist lendama Riiast Tartusse iga päev. "Nad näevad, et nõudlust on, sest augustis on reisijate arv kasvanud, ja septembris, kui ülikoolides algab õppetöö, kasvab ilmselt veelgi," ütles ta.

Eilse päeva seisuga oli Riiast Tartusse saabunud 276 reisijat ja lahkunud 383 reisijat. "Kui juulikuus oli täituvus kuni 34 protsenti, siis augustis on see juba kuni 58 protsenti," sõnas Mark. "Loodan, et ka Estonian Airi lendude täituvus hakkab jõudsalt kasvama ja usun, et regulaarliinid Tartust hingusele ei lähe," lisas ta.

Margi sõnul palkas maapealse teeninduse eest vastutav AS Tallinn Airport GH regulaarlendude teenindamiseks Tartu lennuväljal alates 3. juulist neli inimest. "Kolm neist on lennukolledži lõpetajad ja üks on endine lendur, Lufthansas töötanud inimene," rääkis ta.

Tartu lennujaamas teenindatakse reisijaid praegu ajutistes ruumides, terminali rekonstrueerimise tähtaeg on 30. september. Uus terminal võimaldab korraga teenindada kuni sada inimest.

Esimene katse käivitada Tartu Ülenurme lennujaamast regulaarlennud tehti 1994. aastal, kui avati liin Tartu-Tampere. Paraku katkes hea idee tollal reisijate vähesuse tõttu juba pärast viiendat lendu. Võib-olla pole regulaarlennud Tartust Soome siiski enam mägede taga, sest põhjanaabrite Finncom Airlines tundis mullu asja vastu huvi.

Seotud lood

Uudised

04.08.09, 17:04

Tartu linn kaasab lennureiside teavituskampaaniasse ärimehi

Tartu linnavalitsus ärgitab Lõuna-Eesti ettevõtjaid ja kohalikke omavalitsusi kodanikualgatuse korras teavitama oma partnereid avanenud võimalusest kasutada Tartusse või Tartust reisimiseks regulaarlennuühendust.

Uudised

04.08.09, 18:17

Tartu lennujaam teenindab reisijaid ajutistes ruumides

Kuigi Tartu lennujaama terminali rekonstrueerimise tähtaeg on 30. september, suudab lennujaam kõiki reisijaid seni edukalt teenindada ajutistes ruumides.

Uudised

04.08.09, 17:23

Tartu abilinnapea: lennuliinide teavituskampaania kodanikualgatuse korras

Edu sünnib ikka koostöös ja tegelikult on lendamine kõigi tartlaste ja lähiregiooni inimeste huvides, põhjendas Tartu abilinnapea Karin Jaanson, miks linnavalitsus on lennuliinide promomiseks palunud abi ettevõtjatelt ja omavalitsustelt.

Sisuturundus

08.11.24, 08:00

Heast palgast enam ei piisa? Mis teeb tööandja ihaldusväärseks?

Kui 2015. aastal tuli Spotifys lauale idee Discover Weekly funktsiooni loomiseks, ei olnud ettevõtte asutaja sellest eriti vaimustuses. Sellele vaatamata oli töötajatel piisavalt autonoomsust funktsiooni edasi arendada, luues seeläbi ülipopulaarse toote. CVKeskus.ee uuris Eesti tippjuhtidelt Kai Realolt ja Toomas Tamsarelt, kuidas mõjutab juhtimiskultuur töötajate lojaalsust ja tööandja ihaldusväärsust.