Olerex: hinnatõus on meile ootamatu

"Jaemüüja seisukohast vaadates on hinnad tõusnud selle tõttu, et sisseostetav kütus on kallinenud. Sellel omakorda on mitmeid põhjusi. Kallinenud on kütuse hind dollarites ja kallinenud on ka USA dollar euro suhtes," kommenteeris Moppel põhjusi, miks kütuse hind on taas tõusnud.

Ta lisas, et seega kaks tähtsat sisseostuhinda mõjutavat faktorit, mis tavaliselt liiguvad vastassuunaliselt, on seekord muutunud mõlemad nende kahjuks.

"Selles, et Põhjamere Brent maksab üle 110 dollari naftabarreli kohta ja diislikütus üle 1000 dollari tonnist, pole midagi eriskummalist. Ootamatu on see, et keset talve on järsult tõusnud bensiini hind," märkis Moppel.

Küsimusele, kas hinnatõus on jätkusuutlik vastas Moppel, et sõltub hinnatõusu põhjustest. "Nõudluse ja pakkumise tasakaalupunktis kujunev hind on objektiivne," sõnas ta. Ta selgitas, kui hind tõuseb näiteks geopoliitiliste pingete tõttu, siis mida teravamaks muutuvad pinged, seda suurem on tavahinnale lisanduv riskipreemia. "Juba täna hinnatakse, et Iraani pinged on nafta hinnale lisanud 5-7%," märkis Moppel.

Küsimusele, mis on kõige mustem stsenaarium, palju kütusehind võib tõusta, vastas Moppel, et musta stsenaariumi käivitaksid poliitilised pinged. "Kui EL peaks kuulutama välja Iraani nafta impordi embargo ja kui Iraan peaks sellele vastama naftatankerite liikumise takistamisega Hormuzi väinas, võib toornafta ja selle järel ka naftatoodete hind teha kiire ja järsu hüppe üles. Aga see on tõesti must stsenaarium," lausus Moppel.

Suuremad tanklaketid tõstsid eile taas kütuste hindu, mis purustas ka varasema rekordi. Mootoribensiin maksab nüüd 2,5 ja diislikütus 2 senti rohkem kui varem.