Rail Balticu ja neljarajaliste maanteede jaoks on vaja massiliselt uusi karjääre

Mäetöösturid sõdivad riigiga Tallinna lähistel Harku vallas Sõrve looduskaitseala moodustamise vastu, sest seal asub Harjumaa suurim lubjakivimaardla.

80% rahvastikust elab järgmisel kümnendil raudtee vahetus läheduses, selgub üleriigilisest planeeringust “Eesti 2030+”. See muudab omakorda tööhõive struktuuri – spetsialiste vajatakse ohutusega seotud ametitesse, leiab Rail Baltic Estonia tehnikajuht Raido Kivikangur.

Tervishoiuteenuste osutamise üheks suuremaks takistuseks on saanud töötajate puudus, mis teravneb veelgi. Perearstiabi, haiglavõrgu korrastamise ja tervishoiu rahastamise otsused ootavad aga endiselt tegemist, leiab riigikontroll aastaaruandes.

Kas riigil on mõistlik täna taristuobjektide ehitamisse investeerida, missugused on hinnad võrreldes „enne sõda“ ajaga ja kas ehitajad saavad tähtaegadega hakkama, selgub Rail Balticu valmimisele keskenduvast Äripäeva raadio sisuturundussaatest.

Kõik teadsid Helenet (42) kui sooja ja elava iseloomuga edukat naist. Tööl olles oli ta asjalik ning kodus tegeles laste ja majapidamisega. Õhtuti premeeris ta end tihti pokaali veiniga, et igapäevaseid muresid vaigistada ja stressi leevendada. Viimasel ajal vaevles ta aga unetuse käes ja ka lähedaste sõnul hakkas ta oma sära kaotama. Enese teadmata viis pidev veinitamine naise sügavamale alkoholi lõksu ja õhtusest lõõgastusrituaalist sai hoopis uneprobleemide põhjustaja. Helene jagab oma lugu, kuidas ta sõltuvusest vabanes ja enda elus uue lehekülje keeras.