Eesti eksport Kasahstani, Kõrgõzstani ja Usbekistani on kasvanud pooleteise aastaga eksponentsiaalselt ning jätkab tõusu. Suure tõenäosusega jõuavad need kaubad edasi Venemaale.
- Vladimir Putini sõjamasin peab leidma varuosasid aina uute nippidega, lõviosa liigub nüüd läbi Kesk-Aasia. Foto: AFP/Scanpix
Venemaa sissetung Ukrainasse on viimase pooleteise aasta jooksul muutnud drastiliselt seda, missugune on kaubavahetus idanaabriga. Nii Euroopa Liit kui ka ülejäänud lääneblokk on kehtestanud piiranguid sellele, mida üldse võib Moskva suunal müüa. Kuid seal, kus sulgub üks uks, avaneb teine.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Soomest on hakatud müüma veoautosid Kasahstani ja Kõrgõzstani, oht on, et sinna need autod ei jõua, vaid liiguvad hoopis Venemaa sõjaväe käsutusse, kirjutab Kauppalehti.
Kaubalaevadega Venemaa sadamatesse sõitva Eesti firma Hansa Shippingu müügitulu ja kasum tegid eelmisel aastal väga suure hüppe.
Peaminister Kaja Kallas ütles intervjuus Financial Timesile, et on pidanud kohalikke ettevõtteid sisuliselt paluma, et nad leiaksid oma moraalse kompassi ja keelduksid tehingutest, mis võimaldaksid Venemaal saada sanktsioneeritud kaupa.
Eesti ettevõtetel ei tasu Venemaa sanktsioonide lõppemisele ja suhete soojenemisele loota, rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis EBSi rektor Meelis Kitsing.
Äripäeva raadio sisuturundussaade on pühendatud väikeettevõtete konverents-messile Südi 2025, kus jagavad kogemuslugusid väikeettevõtjad. Suurfirmade esindajad annavad nõu finantseerimise, energia-, IT-, tervise- ja personaliküsimustes.