Viimane kauplemispäev Londoni börsil on 17.detsember. Foto: Reuters/Scanpix
Odavlennufirma tõi välja, et Brexitist tulenevalt ei ole neil enam mõistlik hoida oma aktsiaid Londoni börsil, sest tasud on väga kõrged ja samas on kauplemiskäive väga madal. Ettevõtte sõnul ei õigusta Londoni börsil kaubeldavate aktsiate maht kõrgeid tasusid ning sellest tulenevalt viiakse aktsiad kokku ühele reguleeritud börsile Dublinis, vahendab Yahoo Finance.
Odavlennufirma Ryanair teenis koroonaviiruse pandeemia aja esimese kvartalikasumi, ettevõte ootab tugevat talve, sest reisimine peaks peagi uuesti hoo sisse saama, vahendab Bloomberg.
16 Euroopa lennufirmat, nende seas Air France-KLM, Lufthansa ja Ryanair, leppisid Euroopa Komisjoniga neljapäeval kokku hüvitiste maksmises reisijaile, kel jäi Covid-19 pandeemia tõttu ärajäänud lendudega lendamata.
Pandeemiakriis lennunduses näitas selgelt kätte, millised firmad ja ärimudelid on elujõulised ja jätkusuutlikud ning millised mitte. Kes on, need tulevad kriisist välja kõigi tulede põledes ja lippude lehvides, valmis hõivama palju suuremat turuosa. Õnneks on Ryanair minu portfellis üks selline.
Arvutipargi renditeenus on mugav, säästlik ja (tuleviku)kindel. Green IT tegevjuht Asko Pukk usub, et ettevõtete äriline fookus peab alati olema enda põhitegevusel, sektoril, mida teatakse peensusteni, et olla konkurentidest paremad – just selleks vajaliku aja ja raha renditeenus vabastab.