Järgmise aasta Rail Balticu ehitushanked muudavad ehitajate tööpõldu turvalisemaks. Olukorras, mil transpordiamet vähendab eelarvet ja tellimusi ning valitseb ebakindlus, garanteerib Rail Baltic Estonia, et mida Euroopast küsib, see saadakse maksimumulatuses ka kätte.
- Rail Baltic Estonia tehniline juht Rašid Pulatov rääkis raadios, mida projekt ehitajatele pakub. Foto: Raul Mee
Rail Balticu projekt saab järjest rohkem hoogu sisse. Äripäeva raadio sisuturundussaates räägime, milliseid töid hakatakse tegema juba järgmisel aastal Ülemiste terminali töö käigus, kuidas muutub linnaruum ning missugune on Ülemiste piirkonna tulevik.
Anname ülevaate tegemistest, mis võiksid huvi pakkuda Pärnu kandi rahvale, ja teeme selgeks, kui kiiresti saab tulevikus rongiga Ülemistest Pärnusse kohvile.
Räägime, mida ootab kohalik ehitaja RB projektis tellijalt ja mida RB pakub. Vestluses kõlab avalik tööpakkumine väljakutsuvaks ülesandeks.
Stuudios on Rail Baltic Estonia tehniline juht Rašid Pulatov, saadet juhib Tõnu Einasto.
Rail Baltic Estonia lubab ehitajatele, et saab Euroopast maksimumrahastuse kätte
Seotud lood
Baltikumi läbi aegade suurima taristuprojekti Rail Baltica projekteerimise tsükkel Eestis on kohtobjektide näitel lõpetatud, põhitrassi näitel lõpetamisel, andis Äripäeva raadio sisuturundussaates ülevaate projekti arengutest Rail Baltic Estonia juhatuse esimees Anvar Salomets.
Rail Baltic Estonia tehniline juht Rašid Pulatov ütles, et veel tänavu tullakse turule üle 200 miljoni euro makstavate hangetega.
Kuna ärikinnisvara arendatakse reeglina vaid üürimiseks, on endale A-klassi büroopinna ostmine harvaesinev võimalus, mida edukal ettevõttel tasub väga tõsiselt kaaluda, rõhutab Tallinna südalinnas paikneva
Büroo 31 müügijuht Taavi Reimets ning lisab kogemusele tuginedes, et omanikuna tekib kasu nii kohe kui ka kaugemas tulevikus.