Täna otsustas vabariigi valitsus Tallinna
Sadamale anda kaks Paldiski krunti, millest sadam plaanib teha suured
parklad.
Tallinna Sadama avalike suhete juht Sven Ratassepp ütles aripaev.ee-le, et tegemist oli puhtalt ruumivajaduse rahuldamisega. "Kavatseme krundid lihtsalt asfalteerida. Paldiskis areneb uute autode toomine ja säilitamine jõudsalt. Seal on juba praegu kitsas," ütles ta.
Ratassepa sõnul on sadamas operaatoritena tegutsevatel firmadel Assistor ja John Nurminen Eesti küll ka praegu palju territooriumi, kuid sellest siiski ei piisa. Praegust pinda läbis tema andmetel eelmisel aastal ligi 50 000 autot.
Platside korrastamine ei ole Tallinna Sadama jaoks kuigivõrd suur projekt. "Kindlasti ei ole see väga märkimisväärne investeering. Me ei teagi veel, kas teeme platsid korda ise või teevad seda operaatorid," lisas Ratassepp.
Seotud lood
Paldiski Lõunasadam kavatseb suureneda,
haarates selleks maad juurde merelt.
Tallinna Sadam kavatseb reisijate liikumise
hõlbustamiseks kokku ehitada kesklinna sadama reisijate A- ja B-terminali ning
ehitada sadamast linnahalli poole jäävale tühermaale parkimisala, et veoautod ei
segaks enam reisijaid.
Tänasel valitsuse istungil otsustati suurendada Tallinna Sadama
aktsiakapitali ja ettevõttele riigivara üle anda.
3. augustil avatakse Paldiski Põhjasadamas
uus transiidikoridor, mille kaudu hakkavad liikuma algul Vene-Rootsi vahelised,
hiljem ka Hiinast pärit konteinerveod, kirjutas Den za Dnjom.
Lindströmi müügitöö eripära seisneb iga tiimiliikme tugevuste ärakasutamises ja arendamises. Just müügiinimeste koolitamine ja vastutuse andmine nende eelistuste põhjal aitab püsivalt leida ja hoida motiveeritud töötajaid, selgub saatest “Minu karjäär”.