- OMX Baltic0,89%293,26
- OMX Riga0,76%883,37
- OMX Tallinn0,48%1 875,55
- OMX Vilnius1,44%1 136,21
- S&P 5000,54%5 809,44
- DOW 300,62%42 783,76
- Nasdaq 0,75%18 422,33
- FTSE 100−0,04%8 755,84
- Nikkei 2250,23%37 418,24
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,93
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%97,47
- OMX Baltic0,89%293,26
- OMX Riga0,76%883,37
- OMX Tallinn0,48%1 875,55
- OMX Vilnius1,44%1 136,21
- S&P 5000,54%5 809,44
- DOW 300,62%42 783,76
- Nasdaq 0,75%18 422,33
- FTSE 100−0,04%8 755,84
- Nikkei 2250,23%37 418,24
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,93
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%97,47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ansip: Parts ei lähe kuhugi
Peaminister Andrus Ansipi sõnul teab
ainult Eesti Päevaleht nimetada mitut poliitikut, kes soovivad majandus- ja
kommunikatsiooniminister Juhan Partsi lahkumist.
„Eesti Päevaleht teab mitut poliitikut, kes soovivad Juhan Partsi lahkumist, aga mina ei tea,“ ütles peaminister tänasel valitsuse pressikonverentsil ning tunnistas: „jah, tõepoolest, meil on valitsuses erimeelsusi, kuidas rahastada Tartu-Tallinn maanteed ja kuidas üldse rahastada teedeehitust.“
Ansipi sõnul laekub tänu kütuseaktsiisi suurendamisele riigieelarvesse 80 miljonit krooni rohkem. „Me teame, et mõned opositsioonipoliitikud ütlevad, et jätaks aktsiisitõusu ära, aga ma küsin, kuidas siis saaks?,“ rääkis Ansip ning lisas, et tema meelest tuleks kütuseaktsiisist laekuv lisaraha suunata Tartu- Tallinn maantee ehitusse.
Haridusminister Tõnis Lukase sõnul on Juhan Parts seisukohal, et lisaks Tartu- Tallinn maantee ehitamisele, ei tohiks unarusse jätta teisi teid.
„Praegu ootame rahandusministeeriumi finantseerimisskeemi," rääkis haridusminister Tõnis Lukas, kelle hinnangul on valitsuse erimeelsused normaalne nähtus. "Ainult vaidlustes leiamegi tõe,“ kommenteeris ta.
Peaminister eitas tüli Juhan Partsiga. „Pean loomulikuks seda, et maanteed võiks ehitada edaspidigi 1 miljardi krooni eest aastas. Süsteem peab olema jätkusuutlik, kui räägime miljardilistest investeeringutest,“ selgitas Ansip.
Millal Tartu-Tallinn maantee kogupikkuses neljarealiseks saab, arutab valitsus ülejärgmisel nädalal.
Enimloetud
Viimased uudised
Vaata, mida eelistatakse
Tuliuue persoonisaate esimene osa
Vaata, mida eelistatakse
Iga uue Ida-Virumaa kortermaja eest 300 000 eurot
Tesla vireleb ka Rootsis ja Prantsusmaal
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele