- OMX Baltic0,2%302,36
- OMX Riga−0,17%878,59
- OMX Tallinn−0,88%1 912,96
- OMX Vilnius0,72%1 180,81
- S&P 500−0,47%5 955,25
- DOW 300,37%43 621,16
- Nasdaq −1,35%19 026,39
- FTSE 1000,11%8 668,67
- Nikkei 225−1,07%37 827,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,09
- OMX Baltic0,2%302,36
- OMX Riga−0,17%878,59
- OMX Tallinn−0,88%1 912,96
- OMX Vilnius0,72%1 180,81
- S&P 500−0,47%5 955,25
- DOW 300,37%43 621,16
- Nasdaq −1,35%19 026,39
- FTSE 1000,11%8 668,67
- Nikkei 225−1,07%37 827,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Strandberg: ühiskond vajab piitsa ja präänikut
Riigikogu liige ja erakond Eestimaa
Rohelised esimees Marek Strandberg on kindel, et laisale ühiskonnale saab
keskkonnasäästlikust õpetada piitsa ja prääniku meetodiga.
„Mina arvan, et võiks autodele üldse maksu peale panna! Kallim maks rohkem saastavatele autodele ja väiksem maks vähem saastavatele autodele. Nagu Soomes,“ rääkis Marek Strandberg keskkonna kaitseks rakendatavate maksude kehtestamisest ning lisas, et ühiskond vajab „piitsa ja präänikut.“
"Ma arvan küll," vastas Strandberg küsimusele, kas saastamise astmega proportsionaalne automaks paneks autoomanikke oma masinaid väiksemate ja keskkonnasäästlikumate autode vastu vahetama.
Näited Hummerit omavatest inimestest, keda nende enda sõnul saastemaks või automaks ei kõigutaks, rohelist ei veennud. Strandbergi sõnul on Eestis Hummeri omanikke väga vähe ja ülejäänuid, kellele ei meeldi oma raha raisata nagu Hummeri omanikele, paneks autodele kohaldatav maks väiksema ja säästlikuma masina kasuks otsustama.
Automüüjate välja pakutud idee maksustada hoopis autotootjad, et nad keskkonda rikkuvaid autosi sootuks enam ei toodaks, polnud Strandbergi arvates hea mõte. Ta leidis, et sellisel juhul oleks tegemist tootele „tolli kehtestamisega“.
Marek Strandbergi arvates oleks autode maksustamine äärmiselt oluline ka sellepärast, et väiksemad autod, mis inimesed endale pärast maksustamist soetaks, rikuksid tunduvalt vähem teesid. Väikeste autode kiituseks ütles roheline, et need on tänapäeval mugavad, seega ei ole mõtet tuua ettekäänet, justkui suure auto sünonüüm oleks automaatselt mugavus.
Enimloetud
4
Investeeringutest, tehisarust, Muskist, võimust ja vabadusest
6
Viimased uudised
Lennufirma juht: kasvame ja teeme IPO kriitikale vaatamata
Aktsia avanes langusega
Investor: neljanda kvartali trend ilmselt jätkub
Hetkel kuum
Investeeringutest, tehisarust, Muskist, võimust ja vabadusest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele