- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 5000,73%5 974,07
- DOW 300,16%42 906,95
- Nasdaq 0,98%19 764,88
- FTSE 1000,22%8 102,72
- Nikkei 225−0,29%39 047,78
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%105,32
- OMX Baltic0,09%271,91
- OMX Riga−0,16%862,52
- OMX Tallinn0,33%1 732,68
- OMX Vilnius−0,22%1 064,37
- S&P 5000,73%5 974,07
- DOW 300,16%42 906,95
- Nasdaq 0,98%19 764,88
- FTSE 1000,22%8 102,72
- Nikkei 225−0,29%39 047,78
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,96
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%105,32
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viking Line: 2009. aastal tuleb merel hinnasõda
Viking Line Eesti tegevjuht Inno
Borodenko usub, et uuel aastal on laevanduses ette näha tugevat
konkurentsi, tähendades kindlasti hinnasõda, mis aga toob kasu reisijatele.
„Seega arvatavasti reisijate arv järgmisel aastal ei lange,“ prognoosis Borodenko. Põhilist konkurentsi tugevnemist näeb ta Tallinki ja Viking Line'i vahel, millesse sekkub arvatavasti ka Eckerö Line. Samuti teeb kõik endast oleneva tema sõnul ka Linda Line, et reisijaid juurde võita.
„Tallinn-Helsingi laevaliini probleem on see, et laevade mahutavus on kasvanud kiiremini kui reisijate arvu normaalne kasv, seega uusi tulijaid liinile järgmisel aastal tulemas ei näe,“ märkis Borodenko. „Kaubaveos Viking Line'l kogused ei vähene, pigem langevad tugevas konkurentsis piletite hinnad.“
Borodenko pidas lõppevat majandusaastat Viking Line'i jaoks heaks. Kui sellel aastal ei oleks kütuse hind tõusnud rekordilistele kõrgustele, siis oleks see finantsiliselt olnud kõige edukam aasta Viking Line'i ajaloos, lisas ta.
Borodenko selgitas, et Tallinn-Helsingi laevaliinil saavutati uue reisiparvlaevaga Viking XPRS rekordiline reisijatearv ja teenindati planeeritud üle 1,1 miljoni reisija, kuid seoses laeva 3-kuulise hilinemisega laevatehasest, ei saavutanud kontsern siin täielikku majanduslikult loodetud efekti.
Peale uue laeva Viking XPRS-i oli Viking Line'le Borodenko sõnul oluline ka Eesti ühinemine Schengeni viisaruumiga, mis lihtsustas reisijate liikumist Eesti ja Soome vahel, kaotades passikontrolli. „Oodata on Viking Line'le ja ka üldse Tallinna Sadamale ajaloo parimat tulemust sellel liinil, vastavalt üle 1,3 miljoni ja 7,22 miljoni reisija,“ ütles ta.
Aasta ärimeheks peab Borodenko Toomas Lumani, kes on sõna võtnud talle olulistel teemadel, nagu haridus. „Ka ise arvan, et haridus ei peaks niivõrd majanduselule järele jooksma, kui just kinni pidama üldiselt aktsepteeritud põhimõtetest,“ toonitas ta. Borodenko tõi näiteks, kui on ehitus- või IT-buum, just siis hakkame neid koolitama, paari aasta pärast aga tuulesuund muutub.
Viking Line Eesti juht valutab südant ka üldise majandusolukorra pärast, seetõttu toetab ta ka Lumani poolt väljendatud ideid haldusreformi kohta. „Tema ees müts maha, et keerulisel majandusalal teiste ehitusettevõtetega konkureerides on aega ja tahtmist tegeleda ka riigiasjadega,“ põhjendas Borodenko. „Arvan, et siin võivad kõik sõna võtta, mida peabki tegema ma Kaubandus- ja Tööstuskoja juht.“
Teiseks aasta ärimeheks nimetaks Borodenko erainvestori Stefan Anderssoni, kelle seisukohti on ta ajakirjanduses ja foorumites jälginud ja kes on talle meelde jäänud põhjalike teadmiste ja kogemustega majandusvallast. Samuti on Andersson jaganud oma seisukohti ka teistega, lisas ta. „Julgeb välja öelda enda seisukoha, mis hetkel võib tunduda ebapopulaarne, kuid mingi aja jooksul näitab elu nende õigsust,“ tõdes Borodenko.
Äripäev palus poliitikutel ja ettevõtjatel tagasi vaadata mööduvale aastale ja samuti ette vaadata tulevale aastale.
Seotud lood
Endine rahandusminister ja praegune
riigikogu liige Taavi Veskimägi ütleb ettevaatavalt järgmise aasta kohta, et
täna räägitakse kriisist, aga järgmisel aastal tunneme seda omal nahal.
A.Le Coq ASi juht Tarmo Noop ütles, et
kiidab Eesti valitsust, kuna võrreldes Läti ja Leeduga maksukoormus märgatavalt
ei kasva ning Eesti jääb Baltimaade majandusruumis paremale positsioonile.
Ettevõtjad peavad tuleval aastal arvestama,
et riik ei pea majandust üleval ega juhi seda, ütles Riigikogu liige Jürgen
Ligi.
Suurettevõtja Jüri Käo usub, kui tuleval
aastal teraselt jälgida kogu maailmas toimuvat, sest see kandub kiiresti ka
Eestisse. Elada tuleb kvartali kaupa.
Navalis Group on tuntud ettevõte, mis on tegutsenud laevaehituse, laevaremondi ja avamere ehituste valdkonnas juba üle 23 aasta. Navalis Group-i koosseisu kuulub mitu ettevõtet, mis töötavad edukalt ja tulemuslikult laevatehastes Eestis, Leedus, Soomes, Saksamaal ja Hollandis. 2024. aasta oli Navalis Group-i jaoks väga oluline, aidates kaasa ettevõtte arengule ja positsioonide tugevdamisele turul. Ettevõte näitas dünaamilist arengut, tuues turule uusi teenuseid, tugevdades rahvusvahelist koostööd ja täiustades siseprotsesse.
„Nende ridade kirjutamise ajal istun ma ühe Dubai pilvelõhkuja 48. korrusel …“
Äripäeva TOPid
Lisatud 100 edukaima ehitusettevõtte edetabel.
Lisatud Ida-Virumaa TOP
Vaata, kes ja kus TOPis asetseb
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Nipid, kuidas pahatahtlikke kavalusi ära tunda
Lisaks veel paar näpunäidet
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Enimloetud
1
Lisaks veel paar näpunäidet
5
Nipid, kuidas pahatahtlikke kavalusi ära tunda
Viimased uudised
„Nende ridade kirjutamise ajal istun ma ühe Dubai pilvelõhkuja 48. korrusel …“
Tagasi Äripäeva esilehele
