AUTOD: 1. seeria BMW läheb metsa

X1 ja Mini off-road versiooni neliveoline alusvanker on sama, mõlemad autod on suurendatud kliirensiga ja nende kere plastiga tublisti kaitstud. Ennustatavalt algab X1 hind poolest miljonist kroonist. Vaevalt küll, et enamik margitruid kundesid X1 eales metsa ja kännu otsa matkama viiksid, ehkki autol jaguks selleks jaksu sama palju kui Ford Kuga’l või Toytota RAV4’l.

X1 sõitjateruum on väga sarnane 1-seeria BMWga, pakkudes nii kõige värskemat juhiabi iDrive’i kui BMWle iseloomulikku luige kaela meenutavat käigukangi. Nagu kogu BMW mudelivalikus, nii on ka on X1’l EfficientDynamics, mis eesti keeli võiks olla „tõhusa dünaamika tehnika” ja mis tähistab kütusekulu ning heitmete vähendamise süsteemi (siia kuulub mootori automaatne seiskamine ja käivitamine, täiustatud generaator jne).

Hübriidmootoriga X1 vast siiski ei tule, sest too läheks BMWle liiga kulukaks – hübriidi lootkem BMW 7. seeriale.