- OMX Baltic0,2%302,36
- OMX Riga−0,17%878,59
- OMX Tallinn−0,88%1 912,96
- OMX Vilnius0,72%1 180,81
- S&P 500−0,47%5 955,25
- DOW 300,37%43 621,16
- Nasdaq −1,35%19 026,39
- FTSE 1000,11%8 668,67
- Nikkei 225−1,39%38 237,79
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,05
- OMX Baltic0,2%302,36
- OMX Riga−0,17%878,59
- OMX Tallinn−0,88%1 912,96
- OMX Vilnius0,72%1 180,81
- S&P 500−0,47%5 955,25
- DOW 300,37%43 621,16
- Nasdaq −1,35%19 026,39
- FTSE 1000,11%8 668,67
- Nikkei 225−1,39%38 237,79
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,95
- GBP/EUR0,00%1,2
- EUR/RUB0,00%91,05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vaata, kuhu tõmmati Rail Balticu trass
Võrdlustulemuste järgi osutus nii looduslikke, majanduslikke kui ka sotsiaalseid aspekte arvesse võttes parimaks variandiks trass, mis läbib Pärnu linna ja möödub nii Järvakandist kui ka Raplast läänest. Rail Balticu maakonnaplaneeringute juhteksperdi Pille Metspalu sõnul on Pärnu linna läbiv trass küll pikem ja kallim, kuid on eelistatud eelkõige regionaalset arengut soodustava Pärnu ühendamisvõimaluse tõttu.
Harjumaal möödub eelistatav trass Nabala kaitsealast idapoolse paunana. Metspalu sõnul on antud trassikoridori tehniline teostatavus parim ja odavaim.
Seotud lood
Enimloetud
4
Investeeringutest, tehisarust, Muskist, võimust ja vabadusest
6
Viimased uudised
Lennufirma juht: kasvame ja teeme IPO kriitikale vaatamata
Aktsia avanes langusega
Investor: neljanda kvartali trend ilmselt jätkub
Hetkel kuum
Investeeringutest, tehisarust, Muskist, võimust ja vabadusest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele