- OMX Baltic0,2%293,11
- OMX Riga0,45%889,32
- OMX Tallinn−0,04%1 863,16
- OMX Vilnius0,01%1 137,04
- S&P 5001,38%5 597,67
- DOW 300,97%41 210,47
- Nasdaq 1,84%17 621,13
- FTSE 1000,85%8 615,15
- Nikkei 2250,72%37 053,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,9
- OMX Baltic0,2%293,11
- OMX Riga0,45%889,32
- OMX Tallinn−0,04%1 863,16
- OMX Vilnius0,01%1 137,04
- S&P 5001,38%5 597,67
- DOW 300,97%41 210,47
- Nasdaq 1,84%17 621,13
- FTSE 1000,85%8 615,15
- Nikkei 2250,72%37 053,1
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,92
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%92,9
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudteelaste juht: Eesti ei ole Hiina jaoks partner
Eesti Raudteelaste Ametiühingu juht Oleg
Tšubarov ütles täna venekeelse portaali dv.ee online-intervjuus, et ei nõustu
Raivo Varega, kelle sõnul võiks keskendumine Hiinale lahendada Eesti transiidi
probleemid.
Tšubarovi sõnul ei saa Hiina olla Eesti jaoks strateegiline partner. „Hiina geograafiline asukoht on selline, mille puhul peab igasugune raudteeühendus minema läbi Kasahstani ja Venemaa,“ ütles ta.
Lisaks tõi Tšubarov välja, et Eestil ei ole Hiinaga koostöö tegemiseks ka piisavalt vaguneid, et kaupa vedada.
Seotud lood
Enimloetud
1
Viimased uudised
Vähemalt 13 korda on sõja ajal kütust toodud Venemaalt
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele