Ettevõtja Urmas Sõõrumaa ei leia, et
Eesti riik peaks olema Estonian Airi omanik.
"Öelge üks põhjus, miks peaks Eesti riik olema Estonian Airi omanik," vastas Sõõrumaa aripaev.ee küsimusele, mida riik peaks lennufirmaga ette võtma.
Sõõrumaa sõnul pole riigil Estonian Airi vaja. "Kui keegi Eesti riigile osaluse eest Estonian Airis maksaks, võiks selle eest tänulik olla. SASil on airBalticu kaudu kõik kontrolli all. Kui SAS selle eest raha pakub, oleks see üllas tegu," arvas ta.
"Seitse aastat tagasi tehtud valed otsused ja selline tagasihoidlik suhtumine on teinud Estonian Airist selle, mis ta praegu on. Teda on vaja ainult hädapäraste pisiotsade jaoks Riiga või Helsingisse," kommenteeris Sõõrumaa.
"Taani, Rootsi ja Norra omavad kolme peale SASi ja nemadki on hädas," oli Sõõrumaa vastu mõttele, et ka Eesti riigil võiks olla oma lennufirma.
Seotud lood
Estonian Airi juhatus lükkas äsja
ümber tänases Äripäevas esitatud väite, nagu vajaks firma rahasüsti
hiljemalt pühapäevaks, et tagada ettevõtte likviidsus ja edasine
tegevus.
Estonian Airi võiks anda majandada
Tallinkile, ütles investeerimispankur Rain Lõhmus.
Peaminister Andrus Ansip möönis valitsuse
pressikonverentsil, et valitsus võib nii osta kui ka müüa osaluse Estonian
Airis.
Igal riigil peaks olema rahvuslik
lennukompanii, numbrid pole seejuures esikohal, ütles lennufirma AS Avies juht
Valentin Manuša.
Freedom Holding Corp. avaldas oma 2025. aasta teise kvartali tulemused, mis näitavad ettevõtte käibes ja puhaskasumis märkimisväärset kasvu. Tulenevalt laienemisest, tõusid ka ettevõtte kulud.