- OMX Baltic−1,37%304,08
- OMX Riga0,17%875,71
- OMX Tallinn−0,65%1 946,38
- OMX Vilnius−0,59%1 160,77
- S&P 500−4,84%5 396,52
- DOW 30−3,98%40 545,93
- Nasdaq −5,97%16 550,61
- FTSE 100−0,91%8 397,33
- Nikkei 225−2,75%33 780,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,2
- OMX Baltic−1,37%304,08
- OMX Riga0,17%875,71
- OMX Tallinn−0,65%1 946,38
- OMX Vilnius−0,59%1 160,77
- S&P 500−4,84%5 396,52
- DOW 30−3,98%40 545,93
- Nasdaq −5,97%16 550,61
- FTSE 100−0,91%8 397,33
- Nikkei 225−2,75%33 780,58
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti ministrid ühte meelt Äripäevaga
"Oleme avatud Balti riikide ühise lennufirma ideele, kuid keegi pole tõsiselt sellest rääkinud," ütles Dombrovskis. Sama kinnitas ka Ronis, kuid lisas, et tema arvates oleks mõistlikum, kui Balti riikide keskne lennujaam on Riia. Estonian Airi omanikku ehk riiki esindav majandusminister Juhan Parts jäi eile kahe firma ühinemist puudutavat küsimust kuuldes sõnatuks, sest tema sõnul pole sellist varianti siiani arutatud.
Näib, et vähemalt lätlased on Äripäevaga ühte meelt. Ligi kuu aja eest augustis kirjutas Äripäev juhtkirjas, et võiks tõsiselt kaaluda kahe firma, Estonian Airi ja Läti Airbalticu, liitmist ja tugeva regionaalse lennufirma loomist. On ju lennuliinid ehk olulisemgi osa taristust, kui eurorahadest rajatavad Via Baltica või Rail Baltic.
Enimloetud
5
Vaidlus maksab Eestile mitu miljonit
Viimased uudised
Äripäev leidis seitse noort kunstnikku, keda tähele panna
Toomsalu: lahkun kahel põhjusel
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele